Marktübersicht Dachträger für den GJ

Also bis auf den letzten sind das alles Mondpreise!

Da rate ich ansonsten doch auf 2...3 Grundquerträger von Thule oder MontBlanc und ne Aluriffelblechplatte (2,5/4,0 Duett) drauf.

Und bevor jemand fragt, NEIN, ein Dachträger braucht keine ABE, keine Abnahme, keine Eintragung...

Billig ist das nicht. Vielleicht ist da was dabei?

Frontrunner

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ich habe zwar keine Anwendung und fahre einfach nur zum Spass meine Thule 951 spazieren aber man kann ja mal anbauen

Optisch finde ich diesen Korb hier echt gut....knappe 300€ für dünnes Blech mit unbekannter Verarbeitungsqualität wären allerdings auch nicht so mein Ding.
Bisher habe ich noch nicht viel herausfinden können.
Vielleicht hat wer anderes mehr Glück
Beschriftung am Korb sagt was von ACM4WD oder ADM4WD

https://www.amazon.de/LTS-AUTO…4889&s=automotive&sr=1-22

Ich habe heute Thule 951 mit 127 cm lange Bar montiert. Nur einige km Probefahrt mit leerem Dachträger, aber es "singt" schön leise über 40 kmh...

Habt ihr etw. ähnliches gehört?

LG

Attila

Mach das Radio lauter...

Wenn man MTs, Schnorchel, Dachträger usw montiert wirds halt lauter.

Zitat von Sprotte

Bei Nakatenenga ist ein Cargobaer für den Jimny in Vorbereitung, außerdem kommt ein Träger, der fest mit A- und C-Säule verschraubt wird, der soll offiziell für über 100kg freigegeben werden....

Das wäre ja genial! Von wem soll dieser Träger kommen?

Die Frontrunner Querträger separat ohne Plattform scheinen neu zu sein. Gibt es eigentlich keine Querträger zwischen 100€ (Thule) und doch recht hohen 300€ (Front Runner, Rhino Rack)?

Passen auf die Front Runner und Rhino Rack nur die originalen Ski/Snowboardhalterungen?

noch eine Frage: werde mich wohl mit dem Thule 951 + Square Bar Set zufrieden geben, würdet ihr eher die 127cm oder 135cm empfehlen? Habe schon beides gelesen, auf Thule wird 135cm empfohlen, im Forum wurde schon 127cm verbaut, das Dach ist ja etwa 129cm breit.

Dann lasse ich mich mal nicht lumpen und mache Bilder.

Mangels Informationen zum "damaligen" Zeitpunkt hatte ich mich für die Empfehlung seitens Thule entschieden.

Der Korb ist auch ein alter Thule. 851 oder so... 80 x 100.

Mich regt diese lächerliche Mini Dachlast auf. Sonst hätte ich schon lange ein ordentliches Dachzelt. Ich habe tatsächlich deswegen schon darüber nachgedacht zu einem Hochdachkombi zu wechseln. Die gängigen 4x4 Zeitungen weisen in den aktuellen Ausgaben nicht darauf hin das man mit den Anbauten seinen Versicherungsschutz los sein kann und preisen die tolle Auswahl. Das finde ich recht bedenklich und auch schlecht recherchiert .... man legt ja sonst so viel Wert darauf das jeder Wunderbaum eintragungspflichtig ist

Nunja, ich gerate ins schwafeln - Bilder!

Der Korb wäre der Thule

581 80x100

582 100x100

BauerHansen

Schraub das Dachzelt einfach drauf und gut isses. Niemand wird Dich deshalb anhalten.

... WENN was passiert bist du der Gelackmeierte.

Semmelst du einem hinten drauf wird die Versicherung das bestimmt nicht übersehen.

Ich möchte wetten du schraubst auch nicht einfach irgendeine Rädergrösse ohne Eintragung auf dein Auto. Das ist exakt das selbe Problem.

Zitat von BauerHansen

... WENN was passiert bist du der Gelackmeierte.

Semmelst du einem hinten drauf wird die Versicherung das bestimmt nicht übersehen.

Ich möchte wetten du schraubst auch nicht einfach irgendeine Rädergrösse ohne Eintragung auf dein Auto. Das ist exakt das selbe Problem.

Nein, da gibt es entscheidende Unterschiede:

Wenn Du irgendwelche Radreifen-Kombinationen verbaust und damit rumfährst

machst Du das ohne ABE - Jepp, das könnte ein Problem sein!

Wenn Du mit einem zugelassenen Dachträger beladen mit 100 Kg irgendwo

reisemmelst - hast vielleicht nicht einmal das ZGG überschritten - dann

versucht die gegnerische Versicherung Dir nachzuweisen, daß die Überschreitung
der Dachlast dafür ursächlich war um Dir die alleinige Verantwortung zu zu schustern

Ansonsten gibt es nur die üblichen Punkte von der Polizei nach einem Unfall wegen Paragraph 1 StVO...