Hallo ich meine es wären irgendwas um die vier Liter . Wenn zwei von denen ein Liter Dosen Frostschutz kaufst sollte das funktionieren je nach gewünschtem Mischungsverhältnis. Ich bin mit den zwei Flaschen immer hingekommen. Kühlkreislauf entlüften klar? Kühlerdeckel offen lassen und Motor warmlaufen lassen bis das Thermostat öffnet. Das merkst du wenn das Wasser durch den Kühler strömt und auch der untere Schlauch am Kühler sich langsam erwärmt. Viel Erfolg Gruß Frank
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Hallo ich meine es wären irgendwas um die vier Liter . Wenn zwei von denen ein Liter Dosen Frostschutz kaufst sollte das funktionieren je nach gewünschtem Mischungsverhältnis. Ich bin mit den zwei Flaschen immer hingekommen. Kühlkreislauf entlüften klar? Kühlerdeckel offen lassen und Motor warmlaufen lassen bis das Thermostat öffnet. Das merkst du wenn das Wasser durch den Kühler strömt und auch der untere Schlauch am Kühler sich langsam erwärmt. Viel Erfolg Gruß Frank
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Das klappt nur mit Konzentraten!
Mittlerweile werden jedoch fast nur noch fertige Mischungen verkauft, denen kein Wasser mehr beigefügt werden darf.
Achte beim Kauf auf die Angaben.
Entweder 2 Liter Konzentrat kaufen oder sofern es sich um fertige Mischungen handelt halt 4 Liter nehmen.
Hallo ich meine es wären irgendwas um die vier Liter . Wenn zwei von denen ein Liter Dosen Frostschutz kaufst sollte das funktionieren je nach gewünschtem Mischungsverhältnis. Ich bin mit den zwei Flaschen immer hingekommen. Kühlkreislauf entlüften klar? Kühlerdeckel offen lassen und Motor warmlaufen lassen bis das Thermostat öffnet. Das merkst du wenn das Wasser durch den Kühler strömt und auch der untere Schlauch am Kühler sich langsam erwärmt. Viel Erfolg Gruß Frank
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Danke schonmal für die schnelle Antwort, ich dachte er entlüftet sich selber über den Ausgleichsbehälter ?!
Danke schonmal für die schnelle Antwort, ich dachte er entlüftet sich selber über den Ausgleichsbehälter ?!
Eigentlich schon : Heizungsregler voll auf warm und dann Motor warmfahren oder bzw. -laufen lassen
Danke schonmal für die schnelle Antwort, ich dachte er entlüftet sich selber über den Ausgleichsbehälter ?!
Eigentlich schon : Heizungsregler voll auf warm und dann Motor warmfahren oder bzw. -laufen lassen
Ob Heizungsregler kalt oder warm ist beim Jimny egal. Der Wärmetauscher wird permanent geflutet. Die Temperatur regelt er quasi mit Zumischung von Kaltluft
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Ähh, ja ... also der Temperaturdrehregler beeinflußt überhaupt nicht die Durchflußmenge durch den Wärmetauscher für die Heizung .. ?? Was passiert dann wenn man den Drehregler auf ganz kalt stellt ?? Wird der Wärmetauscher immer noch warm durchflossen und nur die Klappen lassen Kaltluft von draußen rein ??
Ja klingt komisch ist aber so ziemlich untypisch....
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Daher ist der Wärmetauscher auch die Haupt Schwachstelle für nachlassende Heizleistung. Weil er 365 Tage mit Wasser durchflutet wird und durch die ganze engmaschigen Leitungen wie ein Filter wirkt
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Ja klingt komisch ist aber so ziemlich untypisch....
Untypisch ... wie bei meinem Evo ... 
Das hier ist die Nummer 1:
Gruß Pedant
