Haddock‘s Jimny

Der Übersicht halber, habe ich mich dazu entschlossen,
einen extra Thread für die Umbauten an meinem Jimny zu beginnen.
Meine bisherigen Projekte werde ich in den begonnenen Beiträgen
weiterführen und über alle neuen Aktivitäten hier berichten.

Folgende zwei Projekte sind am Start oder schon Abgeschossen:

King's Gun KG-300 in Jimny Cabrio Bj 2000

Der HiFi Hüpper

Projekt Nebelscheinwerfer:

Als erstes habe ich mir die Anleitung aus dem Download Bereich gesaugt.

Montage Nebelscheinwerfer

Und dann ging es auch schon voll zur Sache.
Stossstange abmontieren... ( Sieht irgendwie ulkig aus )

Das Aussägen der Plastikblende ging einfach mit einem Bohrer, mit welchem ich am Rand entlanggefahren bin.

Bei meinen Neblern, fehlten leider die Zierkappen, welche zwischen Nebelscheinwerfer und Stossstangenausschnitt befestigt werden.
Diese konnte ich zum Glück, durch ein paar Abdichtungsgummis aus dem Baumarkt, wunderbar ersetzten.

Die Verkabelung war, dank der Original Kabelsätze und der Anleitung, kein Problem.

Da diese blöden Quetsch-Kabel-Verbinder bei mir einfach nie auf Dauer eine richtige Verbindung schaffen,
habe ich sie mittlerweile schon wieder ausgebaut und die Kabel fest miteinander Verlötet.
Verbunden wurde hier das rot/gelbe Kabel mit dem braunen und blauen Kabel (laut Anleitung)
und im nächsten Bild das vorhandene grün/rote mit dem pinkfarbenen Kabel des Kabelbaums.

Das grün/rote Kabel befand sich auch nicht an der beschriebenen Stelle unter dem Sicherungskasten,
sondern genau gegenüber wo ein dicker Kabelstrang aus Richtung Motorraum hinter der Dämmung herauskommt.

Fertig !

Was noch Ansteht ist die höhen Ausrichtung, damit der Gegenverkehr nicht die Sonnenbrille aufsetzten muss

Danke für das positive Feedback

Die zwei Dichtungen heißen laut Kassenzettel:
HT Doppeldichtung und kosten pro Pack 1,69 Euro beim OBI.
Zu finden im Sanitärbereich, so wie AmStaff es schon vermutet hat.
Ein Pack besteht aus den beiden Gummis, welche auf dem 4. Bild zu sehen sind.

Auf dem nächsten Foto, dort wo der rote Strich verläuft, befindet sich nach der Montage der Ausschnitt der Stosstange.

Schließt also auf der innen Seite mit dem runden Gummiring und von vorne mit dem außen sichtbaren Ring ab.

„Sitzt passt wackelt und hat Luft“

Projekt Kofferraum

Diese blöde Vertiefung für den Wagenheber war für mich einfach nicht optimal genutzt.
Auch die Stufe, welche entsteht wenn man die Rücksitze umklappt,
fand ich nicht sehr ansprechend und unpraktisch beim Laden und Verstauen.

Meine Kofferraum-Lösung sieht folgendermaßen aus:

An den drei markierten Stellen sind die Kanthölzer mit Winkeln befestigt.
Der vordere Winkel in der Mitte wurde mit den zwei mittleren, hinteren Schrauben der Rücksitze verschraubt.
Die zwei hinteren Winkel wurden an der dort vorhandenen Auflage für die Original Kofferraumabdeckung befestigt.

Wie man sehen kann, geht da eine ganze Menge rein.
Alle wichtigen Dinge, welche ich nicht missen möchte.

Bezogen ist das Holz übrigens mit Rips !
Einfach die günstigste Art für solche Zwecke. 2,- € der Quadratmeter.
Hier jetzt im Geschlossenen Zustand mit umgeklappten Rücksitzen:

Und nun mit hochgestellten Sitzen.

Der Deckel der Kiste ist schön stabil und man kann ohne Probleme mehrere Kästen Wasser oder sonstiges Laden.

Jetzt wird‘s ernst

Projekt Trailmaster Fahrwerk:

Treffpunkt war AmStaff‘s Scheune,
welche er neben seiner tatkräftigen Unterstützung, für den Umbau zur Verfügung stellte.
Nachdem Tennisanlage und seine Freundin nach langem Anfahrtsweg eintrafen ging es auch schon direkt los !

Bei dieser Konstellation gab es keine größeren Schwierigkeiten und die Arbeit verlief recht zügig.

Die Meister bei der Arbeit

Zusehen und Lernen

Was gibt‘s den da zu gucken?

AhJa

Da dies ein Jimny ohne ABS ist,
musste noch ein Winkel angefertigt werden für die Verlängerung des Bremskraftreglerarms.
Info‘s in der Trailmaster Fahrwerk Einbauanleitung aus dem Downloadbereich:
DownloadMontage Fahrwerk Trailmaster

Hier geht ein dickes Dankeschön an „Der Jimny“ für die präzisen Informationen über die Abmessungen dieses Winkels.
Dadurch war es für den „~ master of iron ~“ kein Problem diesen gerade mal schnell aus ein paar Metallteilen zusammenzukloppen

So sieht er jetzt aus:

Endergebnis:

Vorher:

Nachher:

Resümee:
Jetzt ist gut eine Woche seit dem Umbau vergangen und ich bin echt begeistert !!!
Das Fahrverhalten hat sich verbessert und auch wenn es "nur" 50mm sind,
welche bisher in der Höhe gewonnen wurden, merkt man diese spürbar.

Ach ja,
The Special Guest war Fuchs, der trotz schmerzen im Fußzeh, dem Spektakel einen kurzen Besuch abstattete.
Man kann ja nicht den ganzen Tag auf der Couch herumliegen

Nochmals vielen Danke an alle Beteiligten !
Ihr wart einfach spitze und ein super Team !

Wenn man's genau nimmt hatte ich auch mal eine Ratsche in der Hand