Jimny 1,5 Ddci oder Skoda Yeti 2,0 Tdi

120km/h, da muß man aber schon mutig sein mit dieser Karre.
Leg die 8000 drauf und du hast ein richtiges Auto (ordentlich motorisiert, besseres Fahrwerk, komfortabel und angemessenes Platzangebot, größere Anhängelast (ungebremst) und auf alle Fälle eine bessere Sicherheitsausstattung.)
Nachteil: kleinere Anhängelast (gebremst)

Schon mal nach einem Dacia Duster geschaut?

HunterDan:

Selbst mit dem Benziner sind 150 km/h möglich. Gestehe allerdings, dass ich dieses Tempo nur auf der Autobahn und auch nur sehr kurz fahre (und das auch nur auf geraden Teilstücken bei trockener Strasse und freier Sicht.). Regeltempo ist 115 bis 130 km/h. Kein Hexenwerk, wenn man vorrausschauend fährt (muss man eh, da der Würfel kein Sportwagen ist. Man zieht ja auch nicht raus, wenn von hinten eine Biene im Anflug ist (diese giftgrünen Zweiräder, die immer so herrisch vorbeibrummen )).

Aber für den normalen Alltag ist der Jimny gut gerüstet und sehr robust und nach diesen 2 Wintern infolge möchte ich ihn nicht mehr missen. Sicher, das übernervöse Heck erfordert Zehenspitzengefühl beim Gasgeben und in den Kurven, aber dem kann man gut mit der oben genannten Fahrweise (vorausschauend) begegnen und der kleine bringt dich da an, wo du ankommen willst. (Selbst querfeldein, wenn man dürfte...)

Mfg
Snootzoga

Bei über 20 tkm Laufleistung im Jahr, ist der Jimny sicher nicht das richtige Fzg.
Ein Jimny möchte artgerecht, im Gelände bewegt werden, nicht auf der Autobahn.

Den Jimny muss man mögen. Mach am besten mal eine Probefahrt, dass schafft meistens Klarheit. Wenn man sich sofort in ihn verliebt kann man gut über alle Nachteile hinwegsehen. Wenn nicht dann Finger weg und Skoda kaufen

Ich werf mal den Daihatsu Terios in den Ring... Is für mich in allen Punkten son Zwischending aus Jimny und Skoda. Gut, die machen 2013 in Europa dicht aber Teile muss es ja noch länger geben.
Is auf jeden Fall gut genug für 20.000 im Jahr, Sicherheitsausstattung ist vorhanden und für 4 + Wauzi is auch noch Platz...

Und wenn der Hund WIRKLICH gross ist, wird es vielleicht doch eng, welche Rasse soll's denn sein?

xenosch:
Bei steht 350kg, sind das in D wirklich nur 300?

Die Frage ist willst du einen Geländewagen(Jimny) oder ein Auto(Yeti) haben? Für mich ists keine Frage,aber du musst wissen was du willst. Statt den Yeti würd ich lieber noch einen SX4 Allrad nehmen.

Der SX4 und Sedici sind gut,der Sedici wird bei SUZUKI in Ungarn gebaut,Fiat liefert die Dieselmotoren zu.Dafür bekommen sie den SX4 als Sedici,es gibt in Italien ja sehr viele Berge. Naja VW und Qualität? Schau mal was die Motor und Getriebeschäden haben,ich halte nichts von VW,Seat und den Zeugs.
Auch ist der FJ mal wenn er alt ist immer gutes Geld wert,so ein Suv(Yeti) ist da relativ nutzlos, eher nichts wert.

Also kommt wieder drauf an was du machen willst.
Ich als ewiger VW Fahrer sage dir beim Diesel bzw bei diesem Diesel kauf den nich. Hab den selben Motor in meinem Passat und bin froh dass der im August wieder weg kommt und ich mir nen anderes Auto zulege als Firmen Wagen. Kenne 3 Leute die den Selben Passat wie ich haben (selber 2.0 TDI wie in dem Yeti) und alle hatten se nur schwierigkeiten damit auch ist es das Selbe Getriebe wie im Caddy (vom Vorgängermodell was nich viel Aushällt).

Das kann ich über VW deren Getriebe und Motoren sagen, die alten waren wesentlich Robuster.

@ xenosch: Mehr platz bekommst du aber nicht für die 8Mille (((-;

Servus

ich gebe mal meinen Senf dazu da ich den Jimny hatte und nun den SX4 fahre

ehrlich gesagt möchte ich den kräftigen Diesel und den Kompfort des SX4 nicht mehr missen, wengleich der Allrad beider Fahrzeuge nicht miteinander zu vergleichen ist und die Geländeeigenschaften schon mal so ganz und gar nicht hätte der SX4 in meinen Augen auch für Dich den größeren nutzwert.

zb. kannst Du die Rücksitzbank geteilt umklappen inkl. der Sitzfläche so das ein ebener Ladeboden entsteht was denke ich für den Hund ganz angenehm sein könnte,

beim Jimny ist der Kofferraum nur groß wenn man die Sitze ausbaut, in wie weit Du mit nur zwei Sitzplätzen zurecht kommst kann ich nicht beurteilen.

Desweiteren kann man auch mit dem SX4 sehr wohl schlechtweg strecken fahren, nur eben kein "richtiges" Gelände, dafür ist er nicht gebaut, ist eben ein sogenanter Crossover

es ist wie immmer DEINE entscheidung

ich vermisse auch den Spaß den ich mit dem Jimny hatte, allerdings möchte ich meinen SX4 nicht mehr missen, aber es sind halt auch Äpfel und Birnen die man vergleicht,

der Inteligente Allrad im SX4 macht seine Arbeit gut, wengleich er auch keine Untersetzung hat, so hat er mich diesen Winter überall hingebracht

Rein unter dem Kostennutzenfactor habe ich perönlich mehr von meinem SX4

am besten beraten bist Du wirklich wenn Du mal die ein oder andere Probefahrt machen würdest

Hi,
wie alle anderen würde ich Dir auch raten, die Fahrzeuge probezufahren. Aber so wie ich Dich verstehe ist dann doch eher ein SUV was für Dich. Beim Jimny ist das Hauptproblem, daß der Allrad nicht synchronisiert ist. Wenn Du auf Straßen, die nur teilweise schneebedeckt / vereist sind fährst, ist der Allrad nicht gut einsetzbar. Ich war im Dezember mit meinem Jimny in Freudenstadt und hatte genau das Problem. Ein bißchen von den Hauptstraßen ab und die Straßen waren nicht vollständig geräumt. Allrad rein, immer wieder freie Fahrbahn dazwischen, Allrad raus etc. Kauf Dir ein Auto, bei dem der Allrad auch bei trockener Fahrbahn zuschaltbar ist oder mit Permanent-Allrad. Der Yeti hat wenn ich das recht verstehe ein Permanent-Allrad, sollte also für Dich besser geeignet sein.
Jürgen