Ranger im Taunus

  • Hallo zusammen,
    nachdem ich seit ein paar Wochen mitlese und mich angemeldet habe, nun ein Beitrag.
    Aber zuvor: Gratulation zu diesem Forum. Toller Umgang und viel Informationen.:up:


    Ich gehöre zur „Bonanza-Generation“ und damit meine ich nicht Ben&Co. ;-). Die „jüngeren unter den älteren“ Forumsmitglieder kennen diese bestimmt. Dieses war auch die große Zeit der „Schrauberei“.


    Meinen Jimny habe ich im Oktober nach 3 Wochen Wartezeit – ursprünglich waren 5 Monate angekündigt- beim Susi-Händler abgeholt. Eben cube1016. Ein Ranger Comfort – Sitzheizung und AC sollte schon sein. Und natürlich ein Radio mit Bluetooth für die Verbindung/Freisprecheinrichtung mit dem Mobil. Letztlich wurde ein Pioneer aus dem Zubehörkatalog gewählt und eingebaut, die Mikrofonzuleitung wurde zur A-Säule geführt, wo diese auch austritt.


    Winterreifen wurden auch gleich montiert – Nokian WRD4 in der Normalgröße. Warum dieser? Gute Performance auf Schnee und Top Ergebnisse auf nasser und trockener Piste.


    Im Grunde hatte der Jimny nun alles was er braucht – doch fehlte eine Tool-Box im Kofferraum und im Anschluß ein Deckplatte über die Gesamtfläche im Kofferraum bei umgeklappten Rücksitzen. Die Garage bot einiges an Holz so war dieses schnell zusammengezimmert im Anschluß mit einem Messeteppich aus- und verkleidet – etwas robuster als Filz. Im Editor fehrlt mir der Button Anhänge verwalten, daher leider kein jpeg.


    Im Anschluß erhielt er noch zwei Upgrades.
    Trotz der niedrigen Temperaturen wurden die Schriftzüge am Heck entfernt, wäre im Sommer sicherlich einfacher gewesen. Das Ranger-Geweih blieb natürlich erhalten. Wirkt dadurch etwas kräftiger!
    Der letzte Einbau waren die Sun-shields für hinten.


    Zwei Dinge die mich noch beschäftigen.
    Hohlraumversiegelung und Unterbodenschutz
    Um es einmal richtig zu machen, würde ich den Hohlraum mit Mike Sanders versiegeln lassen. Leider macht es nicht jede Werkstatt und kann es vermutlich auch nicht. Die Liste von MS gibt im Rhein-Main-Gebiet auch nur wenig Ergebnisse. Gibt es eine Empfehlung von Eurer Seite im R-M-Gebiet? Wo liegen nach Eurer Erfahrung die Kosten?
    Beim Unterbodenschutz würde ich von MS Abstand nehmen – obwohl es der eine oder andere macht. Was wäre hier die Empfehlung?
    Also ich habe mich lange nicht mehr mit der „Schrauberei“ beschäftigt am Auto sowieso nicht, die letzte Erfahrung war der „Einbau“ von 5kg Prestolith in einen 1302, daher freue ich mich über jede Rückmeldung.

  • Servus und willkommen im Forum!

    :fahren:1980 - 1983 - LJ 80--------2015 - 2019 - JIMNY FJ Automatik :up:       2019 JIMNY GJ Automatik  :up:


    Das Einzige das im Alter besser wird sind die Ausreden. Alt werden ist nichts für Feiglinge!

  • Servus
    willkommen bei den Würflern.


    Gruß Lars

    Gemüse schmeckt am besten wenn man es kurz vor dem servieren durch Rindfleisch ersetzt.


    Suzuki Fahrer - anders als alle Anderen

  • Hi,


    wie kommt denn der Jimny die Feldbergstraße Hohemark, Sandplacken, Großer Feldberg hoch? 3. Gang oder 4. Gang?


    Wegen Korrosionsschutz:
    Der kleine dicke vom TÜV Frankfurt Fechenheim hatte mir damals die Werkstatt Brandt und König in Fechenheim empfohlen für Fahrzeuge aller Fabrikate. Ich finde deren Homepage aber nicht mehr.
    Aber laut ADAC-Probetest haben die schlecht abgeschnitten: https://www.adac.de/infotestra…tatt/auto-werkstatt/2013/


    Ansonsten hält sich der Karosseriebau Schmidt schon lange im Geschäft, was für ihn spricht: http://www.karosserie-schmidt.de


    Der Ami-Laden auf der Hanauer Landstraße neben dem Burger King hat wohl auch eine Werkstatt. Den kann man sicherlich auch fragen.

  • Ja, MS pappt heftig!


    @ex-wrangler


    Danke für die Info.
    Also zum Feldberg - vom Eselsheck im 2ten und 3ten ab der 60ziger (Limitregelung) geht es auch in den 4ten.
    Um das Limit muss man sich auch keine Gedanken machen.
    Am RotKreuzHaus im 2ten beschleunigen (das 80zige Limit nicht beachtend) dann 3ter und zügig in den 4ten.
    Ab dem Parkplatz kl. Feldberg wird der 5te aufgerufen.
    Dann zur Schleife und wenn es geht, zügig drüber und schwupp biste auch schon oben


    Grüße

  • Danke


  • Nach langer Zeit.....

    Jetzt geht es auch schon in das 4. Jahr. Sehr zufrieden mit meinem Jimny - wird jedoch kaum bewegt - nur 10.000km


    BIsher wurden alle Inspektioen durchgeführt, die liebe Garantie - nach 3 Jahren endet diese.


    Meine FRage: Lohnt die angebotene Garantieverlängerung vom Freundlichen "Neuwagenanschlußgrantie" ?

    bzw. andersherum die 120 Euro für die jährliche Inspektion für den "Langzeitmobilitätsservice"


    Was sagt die "Statistik"??? :)


    Ölwechsel läuft parallel sowieso.


    Vielen Dank für Eure Erfahrungen