Bei einem heutigen Fiesta haben die Insassen gute Chancen, selbst auszusteigen. Aber der ist eben auch deutlich schwerer und 40 Jahre moderner als der Golf 1. Nebenbei sei angemerkt, dass nicht jedes SUV in die Kategorie Audi Q7 und Kosorten fällt, auch wenn die so schön geeignet sind, Sozialneider in den sozialen Medien auf den Plan zu rufen. In den meisten Fällen handelt es sich um Kompakt- und Mittelklasseautos mit höherer Karosserie und komfortablerer Fahrwerksabstimmung. Was hinsichtlich Einstieg und Übersicht und beim Zustand vieler Straßen ganz praktische Vorteile hat. Mir erschließt sich jedenfalls nicht, warum ein Audi Q3 schlimmer sein soll als ein A3.
Genau, zu teuer für das was man bekommt und in meinen Augen häßlich (rein subjektiv) sind sie beide... 
), im Gegenteil = Rekuperation beim Bremsen und zusätzliches E-Drehmoment beim Beschleunigen. Platz für den zusätzlichen E-Antrieb wäre doch an der VA genug da, oder ?? Einziger Nachteil sicher das Gewicht. Dagegen wiederum steht dann der geringere Verbrauch.
