ist ja lustig, stand eben vor meinem Jimny und habe genau den gleichen Gedanken gehabt, im gleichen Atemzug bin ich ins Forum gegangen und lese hier deinen Beitrag, krasser Zufall. Erspart mir jetzt zumindest mal das formulieren 
Servus,
ich denke das wird nicht (so einfach) funktionieren.
Die Haube vom Facelift ist meines Erachtens viel kürzer. Beim alten Modell hast du vor der Scheibe die Plastiklüftungsverkleidung und dann fängt schon die Haube an. Beim Neueren ist dann da aber noch mal Blech zwischen, bevor die Haube kommt. Der Haubenöffner und Entriegelung müsste dann wahrscheinlich auch umgebaut werden, da die Haube beim Neuen mit dem Grill abschließt. Beim Alten ist das ja alles eins.
Gruß Lars
............die Kotflügel sind auch verschieden, das haben viele schon beim Schnorchel Einbau gemerkt. 
Das geht, aber du brauchst viele Teile.:
Unser Björn, firecarfireman o.ä., hat das schon erfolgreich gemacht.
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Hier mal der direkte Vergleich:
Die alte Haube fällt schräger Richtung Scheinwerfer, dadurch sind auch die Kotflügel anders geformt. Hat aber auch den Vorteil, daß die Sicht nach vorne etwas besser ist!
Unser Björn, firecarfireman o.ä., hat das schon erfolgreich gemacht.
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Das ist nicht ganz korrekt: Ich habe beim 2004er Cabrio seinerzeit lediglich die Stoßstangen vom 2015 erworbenen Facelift-Jimny montiert. Kotflügel, Grill und Haube habe ich im Urzustand gelassen...
Der Aufwand ist schon nicht ohne.
Trotzdem: Hätte ich eine Cabrio, würde ich's machen. Ist doch eine echt coole MOD. Vorraussetzung ist natürlich, dass man die Teile nicht lackieren muss. Da bleibt eigentlich nicht viel an Farben über. Aber schwarz passt ja irgendwie immer...
Also ran, Leute! Ich warte seit Jahren auf solche Storys! 
Falls der Trööt - Eröffner noch Interesse am Thema hat.
Es gibt auch Hutzen zum kleben zu kaufen. 
(Da hat Suzuki noch nicht mal an ein Facelift gedacht)
Kannst dazu aber auch die Dieselhaube mit der Hutze nehmen! Im Odenwald fahren 2 Benziner damit rum, darunter ein Cabrio.
