Wieviel Licht?

    Hallo Zusammen,

    trotz Recherche werde ich zu dem Thema nicht wirklich schlau und hoffe auf die Erfahrung hier in Forum.

    Wie auch in meiner Vorstellung geschrieben, geht es mir um ein Fahrzeug für die Jagd im Waldrevier.

    Mit vielen Themen komme ich super klar, aber wieviel Licht (Zusatzbeleuchtung) ist eigentlich für den Einsatzzweck wirklich sinnvoll?

    Ich plane einen Dachträger (den kleinen von Horntools) für die Befestigung von Dachbeleuchtung vorne und hinten.

    Es darf ruhig Arbeitslicht sein.

    Zweck ist einmal bessere Ausleuchtung beim Fahren im Mittel bis Fernbereich und hinten Licht im Nahbereich zum versorgen und aufladen von Wild.

    Flache Scheinwerfer oder Lightbars (LED) halte ich für sinnvoller als hohe Scheinwerfer mit denen man hängenbleiben kann.

    Wo mir jegliche Erfahrung fehlt ist die sinnvoll gewählte Lichtstärke die einerseits den Zweck erfüllt,

    aber andererseits nicht soviel Strom zieht, dass die Batterie immer schnell platt ist, da die Wege ins Revier nicht weit sind

    und der Jimny kein Alltagsfahrzeug sein soll, sondern reines Jagd, Angel und Spaßfahrzeug.

    Bitte um Vorschläge insbesondere von Fahrern mit ähnlichem Nutzungsprofil.

    Danke im Voraus.



    Grüße

    Ingo

    Hey,


    hier meine Combi.


    38398127ai.jpg

    Vorne:

    Oben 2x Hella Fernscheinwerfer mit dennen bleibt das Auto inkl und großer Reifen unter 2m.

    Zur Ausleuchtung ind die Ferne sind die perfekt und sogar zugelassen.


    https://www.amazon.de/gp/product/B008A4MTH0/ref=ppx_yo_dt_b_search_asin_title?ie=UTF8&psc=1


    In der Mitte habe ich Hella Comet 450 in Gelb für denn Rallye Einsatz.


    Als nächstes kommen Osram Led Fernscheinwerfer auf denn Frontbügel.


    https://www.ebay.de/itm/352724141729?var=0


    Von denn Amazon Lightbar für wenig Geld kann ich nur abraten, wenn ich hier im Forum sehe was sich Leute anbauen und dann sagen sie hätten eine Super Lichtleistung kann ich nur denn Kopf schütteln.



    Hinten :

    .

    Hella Arbeitsscheinwerfer zu günstigen einem Günstigen Preis aber halt Hella Qualität.


    Ausleuchtung Perfekt und Tag hell hinter dem Auto.


    https://www.amazon.de/gp/produ…_asin_title?ie=UTF8&psc=1

    Wenn du die Scheinwerfer (oder einen Teil davon) im Rahmen der StVZO nutzen willst musst du auf die Refenzzahl der Zusatzscheinwerfer achten, die darf zusammen mit dem Fernlicht vom Auto 100 nicht überschreiten. Beispiel Scheinwerfer Auto 2x25,0 + Zusatzscheinwerfer 2x12,5 = 75. Die Referenzzahl steht auf dem Scheinwerferglas. Zugelassen müssen die Scheinwerfer natürlich auch sein.

    Z.B. von Lightpartz die DL202-30S ECE.

    Reine Arbeitsscheinwerfer ohne Zulassung dürfen natürlich während der Fahrt nicht betrieben werden.


    Gruß Jojo

    Mehr Grip bringt auch bessere Bodenhaftung mit sich!

    Nimm LEDs die ziehen nicht soooo viel Strom.

    Ich bin eigentlich ein netter Kerl.
    Wenn ich Freunde hätte, könnten die das bestätigen!

    <p>Hallo wie wäre es mit sowas hier. Diese baue ich nach Anfrage selbst. LED arbeitsscheinwerfer. Plug-and-Play mit Magnet Füßen aufs Dach gesetzt und mit Zigarettenanzünder Stecker mit Schalter bestromt. Gilt als Ladung kannst du bei nichtgebrauch abnehmen. Wenn du ins Revier fährst setzt du sie einfach drauf. Hast dann auch die Möglichkeit je nach einsatzbereich sie nach hinten strahlend aufzusetzen.Gruß Frank</p>
    <p><br></p>
    <p><img src="https://up.picr.de/38424514lq.jpg" alt="38424514lq.jpg"></p>
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    <p><img src="https://up.picr.de/38424524pc.jpg" alt="38424524pc.jpg"></p>
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    <p><img src="https://up.picr.de/38424526jn.jpg" alt="38424526jn.jpg"></p>
    <p><br></p>
    <p>Gesendet von meinem A3-A50 mit Tapatalk


    <a href="https://www.suzuki-jimny.info/forum/index.php?thread/30161-lampenb%C3%BCgel-lightbar-magnetisch-f%C3%BCr-limousine/">Lampenbügel Lightbar Magnetisch für Limousine</a></p>

    Die Erfahrungen mit den günstigen Lightbars kann ich nicht teilen. Meine Rigid Industries - im oberen Preissegment angesiedelt - haben weniger lang gehalten als die Noname-Chop-Suey Lightbar um 50 Euro.

    Die Lumenangaben auf den Billigteilen sind allerdings teilweise Phantasie und Ausdruck der Kreativität der Händler...


    lg Bodo

    Muss hier auch mal ne Lanze für die "billig" Led-Scheinwerfer brechen als Arbeitsleuchten absolut ausreichend und benötigen nicht viel Strom. Wenn du was günstiges Straßen legales willst sind halt die Hella eine gute Wahl. Habe an meinem Crafter Hella Rallye 3003 mit ece 50 die bringen 600m Licht. Und dass für 100€... Aber für deine Beschreibung würde ich wie gesagt lieber günstige LED Arbeitsscheinwerfer holen.

    Also Hella AS gibt's ja schon ab 30 Euro finde ich persönlich jetzt nicht teuer und dafür habe ich ein Produkt mit Qualität das in Europa gefertigt ist.


    Aber selbst ich habe schon gute Scheinwerfer aus Fernost gehabt aber die waren halt am Ende genau so teuer. Einen AS für unter 15 - 20 Euro würde ich aber nichtmehr kaufen.


    Was bei uns immer ein Problem dargestellt hat war Salz für die AS aus Fern Ost. Bei und wird sehr viel gestreut daher ist das Auto nach ner Woche immer mit ner Schönen Salz Schicht bedeckt, somit muss man einem in der Woche das Auto mit dem Kärcher Abstrahlen und das machen die Scheinwerfer aus Fernost nicht mit bzw gehen auch am Slaz zu Grunde.

    Zitat von StreinI

    das in Europa gefertigt ist.

    Naja ob rumänische Werke jetzt qualitativ hochwertigere Produkte als chinesische herstellen?

    Hella Scheinwerfer ziehen halt immer 110w als Paar.

    Zitat von StreinI

    Auto nach ner Woche immer mit ner Schönen Salz Schicht bedeckt

    Wenn man ein bisschen Abstand zum Vorderman hält sollte das Salz es doch nicht unbedingt aufs Dach schaffen oder?

    Hier noch mal ein ähnlicher Thread für den Thread Eröffner :)

    Hallo Zusammen,

    erstmal danke für die Antworten.

    @DO1REN

    Danke aber da der Kleine zu 90% im Wald gefahren wird, kein Alltagsauto ist und sowieso einen Dachträger bekommt, ist das keine Lösung für mich.

    Für vorne wollte ich etwas flaches (2 Lightbars) mit Zulassung als Fernlicht . Der FJ hat laut Scheinwerfer 2x 17,5 also Referenz 35

    d.H. ich dürfte 65 verbauen. (2x32,5)

    Ich finde die

    https://www.pickup-parts.com/p…led-balken-mit-zulassung/

    interessant aber da finde ich nirgends die Referenzzahl.

    Hat jemand da Infos oder eine Alternative?

    für hinten denke ich nicht zuviel Licht da man meist vom Hochsitz oder sonst aus dem dunklen kommt und schnell geblendet ist.

    Da finde ich z.B. Hella 1Ga

    interessant.

    Was haltet Ihr davon?


    Grüße

    Ingo

    Ich glaub die haben ne Referenzzahl von 10. Osram Lightbars hatte ich auch schon sind nur zu empfehlen. Wobei mann beim Horntools Dachträger gucken muss weil die Aufnahmen vorne ja ne genaue Breite haben und du dir dann noch nen Halter Basten musst weil du ja die Aufnahmen von der Lightbar nicht in der Breite verändern kannst.


    Aber guck die mal die an. Sollten eigentlich identisch sein bzw sind die gleichen LED Chips. Referenzzahl von 17.5 und du sparst dir etwas Geld und hast gleich nen Kabelbaum dabei


    https://www.seilwinden-direkt.…2-60S-inkl-Anschlusskabel



    LG Sebi

    Light Bars gibt es viele und auch preisgünstige, aber sollen die als zusätzliches Fernlicht leuchten oder als reine "Arbeitsleuchten"?


    Als Fern-Zusatz brauchen die eine e-Zulassung und eine besondere Nummer auf dem Glas/Gehäuse, die sind meist etwas teurer.


    Bei Arbeitslicht kannst du fast alle verwenden, aber für die brauchst du eigene Stromkreise/Schaltungen.


    Die von dir verlinkten können ans Fernlicht angeschlossen werden und notfalls müsstest du halt im Träger 2 Löcher bohren.

    Hallo, möchte sie nur als Arbeitslicht verwenden, mit einem extra Schalter und Stromkreis. Ja mit den Löchern hab ich mir auch schon überlegt. Aber gleich den neuen Träger anbohren ist vielleicht nicht so dolle.


    Hat du vielleicht noch Alternativen für mich?


    Finde einfach nicht das passende ?


    Gruß Björn

    BlackCat


    Hier geht es nicht darum das Google nicht mein Freund ist Mister BlackCat. Aber vielen Dank für deinen Hinweis. Natürlich habe ich Google schon durchfurstet.


    Ich dachte ihr habt diesbezüglich wohl schon etwas mehr Erfahrung, und habt einzelne Lightbar-Strahler schon in der Praxis testen können.


    Gruß Björn

    Was für ein Horntoolsdachträger denn? FJ oder GJ wenn GJ EL Portador oder Navis? Es gibt Lighbars, wo man die Befestigungen verschieben kann ... beispielweise auch von Lightpartz... https://www.seilwinden-direkt.…icht-EB03-TUeV-zugelassen. Alternativ kann man für den Träger von dem FJ auch noch Zwullis benutzen x4 aber auch teuer, da würde ich lieber Löcher bohren.