nr5 sein Jimny

Kleiner Ausflug im Mammut Park, diesmal mit einem etwas anderen Gefährt.

Basis ist ein 1:10 Chasis von RC4WD, Timberwolf. Der Rest ist frei erfunden und aus dem großen Teich im Internet gefischt.
Front ist eine Toyota J4 Lexan Karosse, Achsen sind den Rockwell nachgebaut, so wie sie unter nem Reo M38 zB hängen.
Antrieb ist ein 18,5er brushless sensored Motor an einem LiPo Akku 2S.
Das Inneleben ist iM noch unsichtbar und wird erst in den nächsten Wochen in einen erkennbaren ZUstand gewandelt.
Heute zB wurde der Armaturenträger in Umrissen sichtbar.

Hier ein paar Schnappschüsse:

Die Einfahrt zu dem Kringel auf dem Weg zur schönen Aussicht

In den Spuren eine Suarus Mogs

Nach dem Kringel gings an die Strecke ganz am Ende wo es unten durch den zugewachsenen Tunnel geht,
davon hab ich keine Bilder gemacht, war dem Virus verfallen und habs vergessen

Hier gehts dann durch die andere lange Strecke hinten. Einstieg war die Stelle wo es auch runter geht zu der "Tunnelstrecke"

Pfützen mutieren im Masstab 1:10 zu Seen

Schöne Aussicht mit Blick in das Tal

Das in etwa wäre die Perspektive wenn man daneben stehen würde

glückliche 54er Bogger (Lizenzbau und knapp 15cm im Durchmesser)

Bischen posen. Schöne Aussicht auf dem alten Windradfundament

Wer diese Aussicht kennt weis das man da auch mit echten Autos nicht immer hoch kommt.
Der Windenhang hat ja schon einige wieder rücklings ausgespuckt

Feierabend nach einer letzten Runde. Ordentlich Mocke und Steinchen an den Socken. Wie sich das gehört.

Alles in allem waren es knapp 3 Std reine Fahrzeit.
Bin echt von den Socken. Kann vor Kraft kaum an sich halten der kleine. Federwege haben sich als vollkommen ausreichend erwiesen.
Nix kaputt gegangen trotz einiger Purzelbäume und reichlich Gras das sich um die Räder gewickelt hatte.
War die Premiere, erster Ausflug in echtes Gelände. Bisher nur kleine Ausflüge auf die Wiese hinterm Haus überstanden.
Den werd ich jetzt öfters mal mitnehmen soviel ist mal sicher. Macht einen heiden Spass damit rum zu kraxeln.

Zitat von nr5

31.07.2014: Kleiner Zwischenstand in sachen Aussetzer.

Inzwischen ist eine Zündspule getauscht.
Bei einer 50/50 Canche habe ich mich für die hintere entschieden.
Hat nur bedingt geholfen. Die Ruckler im Standgas sind seitdem weg dafür verschluckt er sich jetzt anständig bei untertourigem fahren, je wärmer um so doller.
Also 3ter Gang 1200 U/Min und Vollgas. Da spuckte er bis er über die 2000 kam, dann war wieder alles fein.

Also erst mal einen Satz Zündkabel nachbestellt. Das Päärchen für 40 lecker Taler.
Gestern Nachmittag rein damit und der Heimweg war erst einmal wieder ohne Ruckler im Standgas und beim Beschleunigen.
.... Es bleibt abzuwarten ob sich neue Zickereien ergeben.

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Finale in Sachen Aussetzer.
Pustekuchen mit Pusteblume. . .
Es bedurfte dann doch der 2ten Zündspule bis wirklich Ruhe im Saal war.
Vor einer Woche montiert und seither keine Aussetzer mehr. Eeeeeeeeeeeeeeendlich.
Den Nockenwellensensor habe ich übrigens dann doch nicht verbaut, das Meisterlein hatte Recht.

Nächsten Montag kommen die runden Winterschuhe dran und damit ist die Saison 2014 für mich gegessen.
Ganze 4 Besuche abseits der festen Wege, 2014 ist nicht mein Jahr.

Zitat von JörgS1

Gefällt mir garnicht
Ich hoffe wir sehen uns trotzdem zum Sommertreffen oder so.

keine Sorge ich werde zum Sommertreffen dabei sein. War gestern bei Jeroen u Linda und hab schon ein Zimmer bestellt.

@ Harald Hans:
Es ist ein Corsa geworden aktuelle Baureihe E. Genau genommen ein ColorEdition 1,4 Ltr, 4 Zyl Benziner, Turbo, 100PS, 200NM.

Zitat von harald-hans

Also der Jimny dafür weg ... !?

ja, Jimny ist weg. Incl. allem Zubehör.
Samstag wurde er abgeholt, heute Morgen beim StrVkAmt abgemeldet.

Hatte am Ende keinen Spass mehr. War noch ein paar mal im Gelände und hab's ausprobiert aber es war nur noch gelangweiltes rumgerolle. Luft raus. Ende.