Thommy "rollt"

Zitat von Whiskybrenner

was ist E85? Etwa 85% Ethanol?

Richtig, das ist 85% Bioethanol und 15% Benzin (meistens 98Oktan).

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Zitat von ilten

Herzlichen Glückwunsch zum neuen! Hauptsache Du kommst trotzdem zu den Treffen! Gute (wasserdichte & schwimmfähige) Beifahrer sind ja immer gerne gesehen : ) !!

Das Sommertreffen steht schon im Terminkalender.
Den ein oder anderen Stammtisch werde ich auch noch besuchen.

In "naher" Zukunft gibt es dann ein "Spielzeug" nur für den Offroadpark.

P.S. Dich, Angela und Britta werde ich ja hoffentlich um Ostern rum in Paderborn treffen.

Die ersten 2000km sind gefahren und fährt sich super, schön bequem und ruhig, selbst bei 160km/h.
Der Verbrauch hat sich bei 8l auf 100 eingependelt, wobei Heizung, Soundsystem und Licht permanent während der Fahrt an sind.

Der Schwede hat schon ein paar geniale Lösungen im Auto eingebaut, gezwungenermaßen musste ich einen Xenonbrenner wechseln.
Bei BMW und Co. heißt es da ab in die Werkstatt und 300€ aufwärts loswerden.
Bei Volvo ist der Wechsel ähnlich einfach wie beim Jimny, nur dauert er etwa 20sec. länger pro Seite da man den Scheinwerfer nach vorne rausschieben und eine Serviceklappe öffnen muss.
Kostenpunkt 32€ für den Xenonbrenner und ein Bier für den Assitenten.
Im gleichen Zug wurde der Luftfilter auf K&N gewechselt, auch wunderbar einfach, 4Schrauben raus, Deckel ab, Filter abziehen, neuen draufstecken, Deckel drauf, Schrauben festziehen, fertig.

Heute hab ich mal was geschraubt, zuerst Bremsenupgrade auf ATE Powerdisc mit ATE Ceramic Bremsbelägen (Die Beläge gibt es übrigens auch für den Jimny)

Anschließend noch neue Räder drauf (Felgen: Volvo Spider in 17Zoll / Reifen: 205/50R17 Viking ProTech HP)

Noch Scheiben tönen lassen, dann ist er so wie ich ihn gerne haben möchte.
Als Winterprojekt kommt dann ein Suzuki Offroader.

Scheinwerfer ?
Dat sind bestimmt Subwoofer die die Karre auf den Boden drücken mit ihrem Schalldruck.

Spaß beiseite, das könnten Snowboardhalter sein.

@ ilten: die Fedima FOR (195/65R15, haben sogar das gleiche Profil wie die auf dem Foto) sind für meinen Volvo freigegeben, da M+S brauchts da nur nem dämlichen Aufkleber mit Geschwindigkeitsbeschränkung.
Für heftiges Gelände gibt es noch die Recip Tractor Dumper.

Zu dem "Alten" Schweden gesellt sich ab nächster Woche wieder ein Japaner
Da die Bilder noch zu schlecht sind für den Vorstellungs-/umbauthread gibt es hier eine kleine Vorschau:

2008er in Grundausstattung, 116000km gelaufen und nahezu Rostfrei