Spurverbreiterung Kaufberatung

    Bin mir nicht sicher ob es sowas überhaupt für den Jimny gibt?
    Der Verschleiß ist nur minimal höher, ich denke es wird sich kaum bemerktbar machen, vor allem im Offroadbetrieb sind die Radlager eh irgendwann fällig. Also keine Sorge, ich hab auch Spurplatten drin ;)

    Ich würde mir da keinen Kopp machen,
    einmal ordentlich durchs Gelände belasten die Lager garantiert um ein Vielfaches mehr als die Verbreiterungen.

    danke :)


    ich fahr nur seehr wenig Offroad, das meiste fahr ich auf der Strasse .... dann überleg ichs mir mal :)

    Manche haben das gewisse Etwas. ....Ich so eher das ungewisse Nichts

    Hallo
    Mein Tüv Prüffer will mir meine Spurplatten nicht eintragen. Sind Hoffmann 30mm. Als Bereifung habe ich Marix Puma 70 205.
    Wo gibt es Radkasten Verbreiterungen ?
    Gruß paddy

    Ich hab 30er Hofmann Alu-Spurplatten (die einzigen bei denen nicht im Gutachten steht, dass sie NICHT für Stahlfelgen zugelassen sind) und 205/70R15 auf Dotz 6x15 ET0 ohne Kotflügelverbreiterungen problemlos eingetragen bekommen. Die Reifen sind genau bündig mit den Kotflügeln.


    Gruß Jojo

    Mehr Grip bringt auch bessere Bodenhaftung mit sich!

    Wenn Du nur im Gelände mit den Stahlfelgen fährst, brauchst Du auch nichts zu beachten. Oder wird bei Dir im Gelände kontrolliert welche Spurplatten Du verbaut hast?

    Zitat von ilten

    Wenn Du nur im Gelände mit den Stahlfelgen fährst, brauchst Du auch nichts zu beachten. Oder wird bei Dir im Gelände kontrolliert welche Spurplatten Du verbaut hast?


    Es sei denn du bekommst evtl. Probleme mit den Befestigungsschrauben der Platten auf der Nabe, wenn die Überstehen verschwinden die bei den ALU Felgen in den eingegossenen Taschen.

    Zitat von mpetrus

    Es sei denn du bekommst evtl. Probleme mit den Befestigungsschrauben der Platten auf der Nabe, wenn die Überstehen verschwinden die bei den ALU Felgen in den eingegossenen Taschen.


    Sehr guter Hinweis! Da hast Du natürlich Recht! Augen auf beim Spurplattenkauf!

    Zitat von Pedant

    Deshalb mindestens 25mm nehmen, dann verschwinden die Original-Stehbolzen in der Spurplatte...
    ...und nicht alle Alus haben Gießtaschen, nur manche...


    Gruß Pedant


    Wenn nicht, hat man eine schöne Aufgabe für lange Winterabende mit dem Dremel:mrgreen:

    Zitat von ilten

    Wenn nicht, hat man eine schöne Aufgabe für lange Winterabende mit dem Dremel:mrgreen:


    Hab ich grad durch beim Ignis...zwar nur einseitig ein bisschen aufweiten die Gießtaschen aber mit dem Dremel und einem 20mm Fächerschleifer (eigentlich hab ich 3 Stück verbraten) kein Problem....ist halt bei 16 Grießtaschen ne Fleißarbeit...





    Gruß Pedant

    Ich hab jetzt seit etwas über einem Jahr noch den...

    650 Watt, elektronisch geregelt. Eine Offenbarung. Es geht alles deutlich schneller:mrgreen:

    Zum Thema Radabdeckung:


    Das reine Abdecken des Profils reicht NICHT - egal was im Gutachten steht.
    Es zieht immer die 78/549/EWG idF 94/78


    Profil steht dort nicht, sondern es wird ein Lineal angelegt am Wulst des Reifens.


    Kleiner Trick: Bei manchen Reifen hilft aufpumpen ein bisschen.


    Manno - haben meine 285er am Wrangler mit 4,5 Bar gerumpelt....


    LG
    Bernhard

    Du weißt, das psychologisch betrachtet das dringende Bedürfnis sich mit laut kreischenden Motorgeräuschen und Aufmerksamkeitserregung in Wahrheit der kindliche Schrei nach der Mutter steckt?

    @littlebigjoe: Könntest Du mir das Gutachten der Hofmann-Platten mal zukommen lassen? Ich habe hier die 30mm Eibach-Platten liegen und habe mich etwas erschrocken, wie weit die Reifen seitlich herausstehen. Habe dann auch erst gesehen, dass Eibach die Anforderung "zusätzliche Radlaufverbreiterung" im Gutachten stehen hat.

    Supergrobi, hast du pro Seite und Achse 2 Platten montiert?:und_weg:


    Spaß beiseite, ich hab das Gutachten mal abfotographiert:




    Nach Punkt 16 müsste ich wohl auch was machen, der Prüfer war aber auch so zufrieden





    Sieht bei mir mit ET0 von den Dotz Dakar (also nochmal +5mm) und Event ML 698+ in Seriengröße so aus:


    Zusatz im Schein: "hinr. wirk. Reifenabdeckung vorn beachten"

    Sind nach meinem Dafürhalten genug abgedeckt :lol:


    Gruss Jojo

    Mehr Grip bringt auch bessere Bodenhaftung mit sich!

    ...deshalb ist's gut, die Dinger einzutragen, wenn noch die Serienpellen drauf sind...oder du kennst den Prüfer und der weiß, daß die mit den Serienreifen nicht so weit überstanden hätten...und du die Insa ja sowieso erst nach der Abnahme draufgemacht hast...:mrgreen:


    Gruß Pedant