Jetzt mal ehrlich: Wer von Euch ist so etwas schon einmal wie einen UAZ selbst gefahren?
"Hübsch" sieht ja vieles aus . . .
Dieser Würfel wird gebaut bis mind. 2030
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Ich und auch schon Lada, schlecht verarbeitet eigentlich nur Murks.
Damit will keiner Leben Öl wechseln braucht man nicht immer nur
nachfüllen und der Rost ist garantiert schon am Neuwagen vorhanden
Michel -
Jepp, das wäre auch für mich ideal.
Einmal umdrehen, mit Wax fluten und einen praktischen Innenausbau als Camper.
Fehlt nur das Taschengeld, denn.......- In RUS günstig zu erwerben, aber bei uns nicht mehr zulassungsfähig
- ALternativ bei Made In Russia umgerüstet kaufen, aber dann wird´s mehr als mein Jimny hergeben würde
Den gibt's auch als Sani Version mit Pritschen. Vor geraumer Zeit stand da mal ein Artikel in der Offroad drin. Da bot der Importeur den schon mit Höherlegung an. -
Jetzt mal ehrlich: Wer von Euch ist so etwas schon einmal wie einen UAZ selbst gefahren?
"Hübsch" sieht ja vieles aus . . .Ich. Ein älteres Modell mit dem pre-Hyundai Getriebe. Besitzer sagte mir, dass schrauber-Talent von Vorteil sei. hat sonst sehr viel Spaß gemacht. Die Verarbeitung war sehr solide. Der wird wohl so ziemlich jeden Jimny überleben, denke ich mal. ist ja auch fast nix dran. Dagegen sind die Nivas ja fast hightech.
Wer's braucht... Cool war es auf jeden Fall, aber mir reicht der Würfel gut aus:p -
Die gibt es sicherlich genau wie Lada Niva, Ural oder Dnjepr als Import (unterirdische Verarbeitung) oder Export (Halbwegs brauchbar) Version.
Son Kastenbrot müsste man sich neu kaufen,gleich zerlegen und sauber neu aufbauen, ordentlich Mike Sanders dran lassen und dann könnte es spass machen.
Aber im Sommer, direkt neben dem Motor zu sitzen.. kann muckelig warm werden
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Ich hatte im September im Ural das Vergnügen, den UAZ eine Woche lang während einer Elchjagd täglich für ca. 5-6 Stunden genießen zu dürfen...
Positiv: Der wühlt sich überall durch; Wegeverhältnisse wie dort nach 14 Tagen Dauerregen hatte ich vorher noch nie gesehen und kann jetzt nachvollziehen, warum die Wehrmacht in Rußland abgesoffen ist.
Robust ist die Karosserie, zum Reparieren kann man sich auf die Stoßstange stellen und unter der Haube ist tatsächlich so viel Platz wie bei unseren Autos in den 50ern
Das wars dann aber schon vom Positiven. Der Innenraum war eine einzige Katastrophe, null Komfort, so gut wie keine Sitzverstellung, überall scharfe Kanten und Blech.
Dagegen ist unser Würfel eine Luxuslimousine
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Hi,
auf jeden Fall ein Wagen mit Charakter. Ich denke aber auch, es gibt wichtige Gründe, warum man hierzulande nicht sehr viele davon sieht. Trotzdem sehr
.Gruß
Gerhard -
Jetzt mal ehrlich: Wer von Euch ist so etwas schon einmal wie einen UAZ selbst gefahren?
"Hübsch" sieht ja vieles aus . . .Ich, 2009 auf einem ehemaligen Truppenübungsplatz in der ehemaligen Ostzone.
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http://www.autoplenum.de/auto/…7-id13719#erfahrung_35817
Die Ersatzteilversorgung ist wohl ein riesen großes Problem.... -
Ich habe bei sämtlichen Bildern / Videos von diesem Hüpfkasten nirgendwo Schläuche von Achsbelüftungen entdeckt.......
Hab ich nur nicht genau genug hingesehen, oder $%*@#& ?? -
Da sind die Russen wie die Jimmys, selbst bauen oder so komische Entlüftungsbibbels in Kauf nehmen ähnlich dem Jimny.....und genauso wie Lada....
Gruß Pedant
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Das heißt, dass wenn man nur oft genug und tief genug watet, das Diff bzw. die Achsen nie trocken laufen
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Jepp, das wäre auch für mich ideal.
Einmal umdrehen, mit Wax fluten und einen praktischen Innenausbau als Camper.
Fehlt nur das Taschengeld, denn.......- In RUS günstig zu erwerben, aber bei uns nicht mehr zulassungsfähig
- ALternativ bei Made In Russia umgerüstet kaufen, aber dann wird´s mehr als mein Jimny hergeben würdeAber wenn Du Deinen neuen RR Evoque in Zahlung gibst, reichts vielleicht
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Aber wenn Du Deinen neuen RR Evoque in Zahlung gibst, reichts vielleicht
Den will doch keiner.
