5.12 achsuntersetzung und 235 85 16 auf neuen vitarafelgen sind schon hier.
Wo hast Du die Kegel- und Tellerräder denn her?
ROCKsana soll ihrem Namen gerecht werden und wachsen.
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Hmm die kurze Kiste so hoch? Zwei sperren die einen in Situationen bringen kann in dem man nicht in einem Auto mit dem Kosenamen "Würfel" sitzen möchte? Da würde ich aber in einen sehr "stabilen" Käfig investieren.
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Gute Frage. Ich fahre ja nur 3" und habe keinen. Aber es gibt ja doch einige im Forum die 2" Fahrwerk und 2" Bodylift fahren. Kommt vom Abstand Lenkgetriebe Unterseite / Achse Oberseite ja aufs gleiche raus. Ich wüsste jetzt nicht, das jemand einen längeren pitman arm verbaut hätte. Selbst wenn, woher nehmen? Ich hab eben mal etwas gegoogelt, und alle Verdächtigen die sowas haben, haben ihn zur Zeit als nicht Lieferbar gekennzeichnet. Vom Samurai passt nicht, vom Vitara Lenkgetriebe passt zwar, hat aber gar keinen drop, Du brauchst aber mehr.
Also ausprobieren und so fahren. Wenn's Scheiße ist, macht man einen. Entweder einen vom Samurai kaufen, die vorhandene Verzahnung ausbohren und die passende reinmachen (stoßen oder funkenerodieren, je nach dem was preiswerter ist. Oder den Jimny Arm anpassen. Entweder Presse, oder trennen und neu verschweißen. Ich hab echt überlegt ob ich das hier rein schreibe. Es gibt bestimmt auch gleich einen Aufschrei. Also vergiss es gleich wieder. Sowas macht man nicht. Ist pfui und böse. -
Hab aktuell 3"Fahrwerk und 2" Bodyliftkit verbaut.
Mir ist nichts negatives aufgefallen. -
Hallo Ilten,
in Deiner Überlegung 2" + 2" = 4" ist ein Denkfehler. Das Lenkgetriebe ist auf dem Rahmen befestigt. Wenn ein 2"-Fahrwerk drunter kommt, wächst der Abstand Lenkgetriebe - Achse um 2". Wenn jetzt auch mittels Bodylift das Häuschen angehoben wird, vergrößert sich der Abstand Lenkgetriebe - Achse nicht weiter. Die 2" + 2" Fraktion kann man also nicht fragen.
Und gut, dass Du die Idee den Lenkhebel (Pitmanarm) mittels Flex und Schweißgerät willig zu machen als "bäh-pfui" beschrieben hast. Bei den an diesem Bauteil anliegenden Kräften ist eine mittige Schweißnaht wirklich böse. Der Teufel wiederum freut sich - Kundschaft.....
Gruß Manfred
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Viehlosoof
Du hast natürlich vollkommen recht! Totaler geistiger Aussetzer von mir. Das Lenkgetriebe sitzt am Rahmen, der Abstand bleibt gleich. Muss an der Hitze liegen!
Natürlich ist so'n pitman arm ein gesenkgeschmiedetes Teil, und das aus gutem Grund. Ja, die Kräfte die da auftreten sind enorm. Jeder TÜV Prüfer wird einen Herzanfall erleiden, wenn Du da dran rumfummelst. Das ist der offizielle Teil.
Aber jetzt mal ehrlich. Ich bin seit 1990 quasi jedes Jahr in den USA. Da fahren zehntausende rednecks mit 44" Reifen auf fullsize Pickups rum, die die Karre mit ein paar Federschäkeln aus Flacheisen höhergelegt haben, und die Lenkschubstange mit 'nem Stück Moniereisen mit Elektrode zusammengebraten haben. Ich weiss. Laut deutschen Bedenkenträgern und TÜV Prüfern geht das gar nicht. Das Fahrzeug wird SOFORT in einen vollbesetzten Bus mit Nonnen und Waisenkindern krachen und explodieren.Sicherlich. Ich würde, wenn ich der Meinung wäre ich brauche einen drop pitman arm, und ich kann keinen kaufen, die Augen vom original Arm abtrennen, das ganze mit einem zu fertigendem Arm aus hochfestem Stahl verschweißen, und meinem Freund der in der OEM Entwicklung eines großen (!) Automobil Zulieferers ist das Werk mitgeben, umd es bei denen im Materiallabor röntgen zu lassen. Ich glaube nämlich, das die Spurstangenköpfe dann immer noch das schwächste Glied in der Kette sind, und lange vor dem pitman arm in die Knie gehen. Aber das würde ich natürlich niemals jemand raten oder erzählen
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Ich hab auch schon mehrfach bei Rus bestellt.
Bisher problemlos. -
Na du kannst doch die original Panhardstäbe solange verbauen. Ist eben die Achse etwas versetzt.
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Messe Mal bitte bis zur Unterkante Türgriff.
Ja micha ich wollte dir Bilder wie gewünscht zukommen lassen aber der fehlerteufel hat sich irgendwie eingeschlichen.
Hinten hatte ich Serie 13cm zwischen Radlauf und Rad. Nun habe ich 25cm... geilomat. Bilder folgen wenn fertig.
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Ach stimmt... Macht keinen Sinn.
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Hab auch mehrfach ohne Probleme bei JimnyBits bestellt.
BITTE nicht am geschmiedeten Pitmanarm rumbraten - so was kann ganz böse ausgehen.
Steht nicht dafür.Bau mal mit dem originalen zusammen und dann siehst eh ob die Lenkgeometrie noch halbwegs stimmt und ob es wo anschlägt.
LH
Bernhard -
Habe bei mir die Lenkstange oben an den Achsschänkel geschraubt, nicht wie original von unten.
So ist dem zu steilen Winkel der Lenkstange auch geholfen...
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