TG28's Jimny

Hallo zusammen,

ich möchte nun nach etwas über einem Viertel Jahr mit dem Jimny ein paar Impressionen und Modifikationen posten.

Vom GJ an sich bin ich immer noch begeistert, mein bisheriges Fahrzeug (und weiterhin Zweitfahrzeug) ist ein BMW Z4 Coupé.

Fahrdynamisch natürlich ein Unterschied, aber von der Praktikabilität auf jeden Fall ein Sprung nach vorne

Neben den ganzen positiven Punkten, die man in den meisten Tests hört, sind meine wenigen Kritikpunkte wie folgt:

- sechster Gang fehlt tatsächlich öfters (natürlich einsatzabhängig)

- Beifahrersitz rastet nicht ein, wenn umgelegt und nach vorne gefahren

- Verbindung zu CarPlay manchmal recht langsam

- mangels Lenkrad-Längsverstellung sitzt man weit vorne, damit sehr aufrecht und Gurt weit hinten

- Rückwärtsgang hakelt doch sehr stark und geht selten auf Anhieb rein

- Hecktür prinzipbedingt gar nicht mal so praktisch

- manchmal kommt die Kurve schneller als man lenken kann

Ansonsten wir gesagt hoch zufrieden

Abholung und erste Wochen mit den Yokohama BlueEarth V905 in 195/80R15

Einbau Zurrösen und Entfernen der Ersatzradabdeckung:

Einbau ASFIR Unterfahrschutz Versuch 1:

Montage des Sptizschutzes vorne und hinten und statt des Ersatzraddeckels nur eine Nabenkappe:

Einbau ASFIR Unterfahrschutz Versuch 2:

Außerdem habe ich noch seitlich im Gepäckraum eine Filztasche angeschraubt, die Suzuki Kofferraummatte liegt ebenfalls drin, die Gurte hinten sind mit Kunststoffclipsen nach außen geklammert. Der Jimny wurde auch komplett hohlraumkonserviert und unterbodenversiegelt.

Als nächstes wird noch der überteuerte Ladekantenschutz eingeklebt und in einer Woche werden die Geolandar in 215/75R15 montiert

Ich liebäugle auch schon länger mit dem Adventure Grill. Zudem soll er einen Dachträger bekommen mit einer Art Leiter, eine Klappmatratze für innen und die Rockslider von APIS bei horntools finde ich auch recht schick. Irgendwann vielleicht auch Höherlegung und die 235er 75R15

Zitat von Wachtberger

Vielen Dank für den Bericht und die schönen Fotos! Der Unterfahrschutz sieht sehr gut aus und ich bereue den Kauf nicht. Jetzt sehe ich auch Deine Problemstelle am Tankschutz. Hast Du schonmal versucht, mit der Schraube als erster anzufangen? Beim Getriebeschutz würde ich Dir empfehlen, die Schrauben anders herum (Kopf unten) zu montieren.

Ja jetzt wo alles sitzt, bin ich auch sehr zufrieden damit hab tatsächlich gestern beides so gemacht wie du schon sagst, also Schraube umgedreht und Reihenfolge beim Tankschutz geändert und damit erfolgreich montiert

Morgen gibt's neue Schlappen

Seit dem letzten Post habe ich die Reifen montieren lassen und auf den 3. Versuch auch eingetragen bekommen.

Ich finde mit den Geolandarn fährt er sich ein Stück stabiler, obwohl Autobahn weiterhin nicht zu seinen Stärken zählt, besonders Seitenwind und Spurtreue machen ihm zu schaffen.

Zudem habe ich den Adventure Grill eingebaut, inzwischen wartet auch der vordere Unterfahrschutz von Taubenreuther in Alu auf den Einbau. Bis auf die Aufnahme der Längsträger sollte dann alles ausreichend geschützt sein.

Für den Innenraum habe ich von MadEye einen Kugelkopf und Handyhalterung erstanden, womit ich sehr zufrieden bin

Außerdem habe ich drei Tage auf der Abenteuer&Allrad verbracht. Die zwei Nächte im Jimny waren erstaunlich komfortabel für den Aufwand (selbstgebauter Sonnen-/Sichtschutz, zugeschnittene Klappmatratze für 30 Euro). Durch die gesammelten Eindrücke kam ich zum Entschluss, dass wohl trotzdem ein einfaches Zelt für mich die beste Lösung wird. Dazu eine Selbstbau-Markise und ein Eurobox Schubfächersystem. Stromversorgung per Solarmodul. Es waren übrigens noch mind. 4 weitere GJ auf Camp I, jemand davon hier im Forum?

Zu guter Letzt konnte ich im Revier eines Freundes ein bisschen die Offroad-Fähigkeiten testen, was richtig Spaß gemacht hat. Beim Umdrehen auf einem schmalen, steilen Pfad wegen umgestürzter Bäume konnte der Jimny bestens seine Stärken ausspielen!

Hier die Bilder:

Zitat von miro

"Wo ist Walter", Jimny-Edition?

so ähnlich

Zitat von thias

Gibt es denn bereits schon Erfahrungen mit dem Taubenreuther Alu Unterfahrschutz?

Möchte mir den ggf. zulegen.

ich hab den nach der Abenteuer&Allrad aus folgenden Gründen gekauft:

- bei Asfir nicht verfügbar

- Alu (passt zum Rest von Asfir)

- bessere Passgenauigkeit als der von Trekfinder, der offenbar durch die Montage schon die Stoßstange beschädigt

- es gab 10% Rabatt und kostenlosen Versand

- das Blech geht so weit nach hinten, dass es auch von schräg vorne die Leitungen an der Vorderachse schützt

Bisher kann ich nur sagen, dass eine super Anleitung dabei ist. Einziger Kritikpunkt ist, dass 4 Nylon Unterlegscheiben anstelle der abgebildeten Metall Unterlegscheiben beigelegt sind, weshalb ich letzten Samstag die Montage abgebrochen habe. Habe mir aber dann telefonisch versichern lassen, dass das gewollt ist, offenbar wegen Klappern.

Der von horntools gefiel mir optisch am besten, war aber nicht verfügbar und ist laut Aussage eines Mitarbeit nur in Verbindung mit der Windenaufnahme möglich.

Sinn oder Unsinn hängt natürlich vom Einsatzzweck ab.

Schaut mal auf die horntools-Seite, das ganze Programm steht jetzt online, verfügbar ab 27.09.!

Zitat von Wachtberger

Ich finde bei Horntools keinen Front-Unterfahrschutz, der dem von Taubenreuther ähnlich wäre.

Der schimpft sich Unterfahrschutz für den Kühler: Horntools Unterfahrschutz

Hab ihn auf der Messe gesehen und erfüllt denselben Zweck - Schutz von vorne/unten. Dort wird auch erklärt, was in Verbindung mit Seilwinde zu beachten ist.

Zitat von Wachtberger

Danke, den hatte ich gesehen. Der sieht aber viel kleiner als der von Taubenreuther aus.

da täuscht die Perspektive etwas, in der Breite nehmen die sich nicht viel, der Taubenreuther geht halt deutlich weiter nach vorn und nach hinten