Aber dann muss der PDC Kabelsatz bzw. das Steuergerät dessen eine Anschlussmöglichkeit zur Abschaltung haben.
Ich weiß das es am PDC Kabelsatz bei mir im Fahrzeug einen unbelegten Stecker im Kabelstrang gibt.
Leider weiß ich nicht wofür dieser ist.
Ich kann dazu nur schreiben wie es bei mir gelöst wurde: Mittels eines Microtasters in der Dose, der bei Stecken des Kabels auslöst, wird die PDC über den Rückfahrscheinwerfer deaktiviert. 
Kannst du mir genau erklären wie das angeschlossen wurde ?
Hallo zusammen,
unter welcher Bezeichnung finde ich die schwarzen Matten, die unter dem Teppich direkt auf dem Bodenblech in verschiedenen Bereichen angebracht sind, zB im Fußraum.
Wie sind die befestigt? Geklebt?
Danke und Gruß
Steven
Ich vermute mal du meinst die Dämm-Matten um Vibrationen zu verringen, bzw. in den Türen den Klang zu verbessern?
Da gibt es verschiedene Sachen, wie z. B. Alubytul.
Nutze mal die SuFu mit dem Begriff "Dämmung"!
Kannst du mir genau erklären wie das angeschlossen wurde ?
Leider nicht. 
Das habe ich machen lassen - ging ja auf Gewährleistung...
Habe noch eine Frage an euch bezüglich der Tankanzeige, ich habe das Gefühl hierbei handelt es sich mehr um ein Schätzeisen kann das sein ?
Ich fahre immer ca. 400 - 430 km bis er in Reserve geht.
In Reserve fahre ich in der Regel dann noch ca. 30km, wenn ich dann tanken gehe bekomme ich im Schnitt um die 32 Liter nachgetankt.
Bei einem durchschnittlichen Verbrauch von 7 - 7,2 l/100 könnte ich rechnerisch gesehen über 100km in Reserve fahren kann das sein ???
Wie ist da eure Erfahrung ?
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Ich fahre immer ca. 400 - 430 km bis er in Reserve geht.
In Reserve fahre ich in der Regel dann noch ca. 30km, wenn ich dann tanken gehe bekomme ich im Schnitt um die 32 Liter nachgetankt.
Bei einem durchschnittlichen Verbrauch von 7 - 7,2 l/100 könnte ich rechnerisch gesehen über 100km in Reserve fahren kann das sein ???
Wie ist da eure Erfahrung ?
Das ist beim Würfel normal!
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Ich fahre immer ca. 400 - 430 km bis er in Reserve geht.
In Reserve fahre ich in der Regel dann noch ca. 30km, wenn ich dann tanken gehe bekomme ich im Schnitt um die 32 Liter nachgetankt.
Bei einem durchschnittlichen Verbrauch von 7 - 7,2 l/100 könnte ich rechnerisch gesehen über 100km in Reserve fahren kann das sein ???
Wie ist da eure Erfahrung ?
Das ist beim Würfel normal!
sollte man ausprobieren
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Ich fahre immer ca. 400 - 430 km bis er in Reserve geht.
In Reserve fahre ich in der Regel dann noch ca. 30km, wenn ich dann tanken gehe bekomme ich im Schnitt um die 32 Liter nachgetankt.
Bei einem durchschnittlichen Verbrauch von 7 - 7,2 l/100 könnte ich rechnerisch gesehen über 100km in Reserve fahren kann das sein ???
Wie ist da eure Erfahrung ?
Der Würfel hat zehn Leuchtbalken im Display, wenn du für jeden Balken 3 L rechnest, dann macht das bei einem 40 L Tank eine Reserve von 10 L!
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Ich fahre immer ca. 400 - 430 km bis er in Reserve geht.
In Reserve fahre ich in der Regel dann noch ca. 30km, wenn ich dann tanken gehe bekomme ich im Schnitt um die 32 Liter nachgetankt.
Bei einem durchschnittlichen Verbrauch von 7 - 7,2 l/100 könnte ich rechnerisch gesehen über 100km in Reserve fahren kann das sein ???
Wie ist da eure Erfahrung ?
Der Würfel hat zehn Leuchtbalken im Display, wenn du für jeden Balken 3 L rechnest, dann macht das bei einem 40 L Tank eine Reserve von 10 L!
Genau meine Erfahrung. Liege auch bei ca.7 bis 7,2l/100km
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Ich fahre immer ca. 400 - 430 km bis er in Reserve geht.
In Reserve fahre ich in der Regel dann noch ca. 30km, wenn ich dann tanken gehe bekomme ich im Schnitt um die 32 Liter nachgetankt.
Bei einem durchschnittlichen Verbrauch von 7 - 7,2 l/100 könnte ich rechnerisch gesehen über 100km in Reserve fahren kann das sein ???
Wie ist da eure Erfahrung ?
Der Würfel hat zehn Leuchtbalken im Display, wenn du für jeden Balken 3 L rechnest, dann macht das bei einem 40 L Tank eine Reserve von 10 L!
Ja das ist korrekt, ist nur schade , dass in dem Moment wo er in Reserve geht keine Restreichweite mehr angezeigt wird und der letzte Balken dann auch ziemlich früh anfängt zu blinken, dass vermittelt dann natürlich immer ein blödes Gefühl. Also liege ich richtig und kann mit dem Würfel bei dem genannten verbrauch meine 70 km in Reserve fahren ...
Der Würfel hat zehn Leuchtbalken im Display, wenn du für jeden Balken 3 L rechnest, dann macht das bei einem 40 L Tank eine Reserve von 10 L!
Ja das ist korrekt, ist nur schade , dass in dem Moment wo er in Reserve geht keine Restreichweite mehr angezeigt wird und der letzte Balken dann auch ziemlich früh anfängt zu blinken, dass vermittelt dann natürlich immer ein blödes Gefühl. Also liege ich richtig und kann mit dem Würfel bei dem genannten verbrauch meine 70 km in Reserve fahren ...
Definitiv
danke euch !!
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Ich fahre immer ca. 400 - 430 km bis er in Reserve geht.
In Reserve fahre ich in der Regel dann noch ca. 30km, wenn ich dann tanken gehe bekomme ich im Schnitt um die 32 Liter nachgetankt.
Bei einem durchschnittlichen Verbrauch von 7 - 7,2 l/100 könnte ich rechnerisch gesehen über 100km in Reserve fahren kann das sein ???
Wie ist da eure Erfahrung ?
Die gleiche Frage hat sich mir auch in den letzten Tagen gestellt, danke aliasjp
Wenn ich deinen Verbrauch lese muss ich mal in die Runde Fragen wie euer durchnitts-Verbrauch ist.
Ich hab zwar ein bar Anbauteile das ich bissl mehr Gewicht auf die Wage bring (Unterboden Schutz in Alu, Dachträger von Frontrunner, 20L Benzin Kanister gefüllt), Reifen BFG AT 215/70 auf Alufelgen und noch 40mm Höherlegung was nochmal bissl mehr Windwiederstand ausmacht, aber ich komm nicht unter 8,9 l auf 100 km.
Mein Fahrstil ist schon so Landstraße 100-110 km/h
Machen diese Gegebenheiten wirklich 1,7 l auf 100 km unterschied ?
Wenn ich deinen Verbrauch lese muss ich mal in die Runde Fragen wie euer durchnitts-Verbrauch ist.
Ich hab zwar ein bar Anbauteile das ich bissl mehr Gewicht auf die Wage bring (Unterboden Schutz in Alu, Dachträger von Frontrunner, 20L Benzin Kanister gefüllt), Reifen BFG AT 215/70 auf Alufelgen und noch 40mm Höherlegung was nochmal bissl mehr Windwiederstand ausmacht, aber ich komm nicht unter 8,9 l auf 100 km.
Mein Fahrstil ist schon so Landstraße 100-110 km/h
Machen diese Gegebenheiten wirklich 1,7 l auf 100 km unterschied ?
Irgendwo hier im Forum wurde schon einmal der Verbrauch gesammelt.
Mein Verbrauch pendelt zwischen 9,5 L und 10,5 L, mit meinem Anhänger kam ich auch schon auf 13 L wie es sich jetzt mit der verbauten Reduktion verhält kann ich noch nicht sagen.
Allerdings habe ich auch viel Gewicht konstant zu schleppen!
Wie
Denn höchsten Verbrauch hatte ich mit Anhänger und MT-Bereifung in 215/75R15.
Display MoreIrgendwo hier im Forum wurde schon einmal der Verbrauch gesammelt.
Mein Verbrauch pendelt zwischen 9,5 L und 10,5 L, mit meinem Anhänger kam ich auch schon auf 13 L wie es sich jetzt mit der verbauten Reduktion verhält kann ich noch nicht sagen.
Allerdings habe ich auch viel Gewicht konstant zu schleppen!
Denn höchsten Verbrauch hatte ich mit Anhänger und MT-Bereifung in 215/75R15.
Ok danke 🙏 BlackCat dann bin ich ja nicht Out of Range 😊
Mit Dachzelt und voll bepackt hab ich 11,5 l gebraucht aber das konnte ich mir erklären.
Ich habe auch 215/75 AT Bereifung + Distanzscheiben allerdings kein weiteres Gewicht verbaut zumindest nichts nennenswertes.
Aktuell wie gesagt ca. 7,0 - 7,2 l/100km
Demnächst dann mit einem 1300kg Hänger und zwei Vespa‘s drauf.
Mal schauen wo der Verbrauch dann hin steigt 😁
Servus,
denkt dran, bei Verwendung größerer Räder muß ein Umfangskorrekturfaktor berücksichtigt werden, wenn der Tacho-Kilometerzähler NICHT angepaßt wurde.
Servus 🤗 bei mir piepst es manchmal beim Blinken wenn mein Anhänger dran ist. Konnte aber noch nicht rausfinden an was es liegt bzw. was es bedeutet ?
Weiß da jemand was dazu ?
