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Zubehör für den neuen Würfel
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Danke
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Ich würde mir auch gerne die Teile von Asfir bestellen - welche wären denn die dringendsten für den Offroad Einsatz?
Möchte ungern den tiefsten Punkt weiter Absenken mit den Differenzial-Platten - oder sind die Differenziale so empfindlich?
Hat jemand ein Bild von unten parat? Denke mal der Tank wäre zunächst schützenswert - wofür sind "Transfer Skid" und "Fuel System" genau?
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Ich hab Schutz für Verteilergetriebe, Tank und den Aktivkohlefilter gekauft, der für das Verteilergetriebe ist am ehesten notwendig, Differenzial Schutz braucht man wohl nur, wenn man ständig in irgendeiner Steinansammlung rum fährt, normale Stöße vertragen die Gußteile eigentlich ganz gut, hab jedenfalls im FJ Forum keinen gefunden, der es geschafft hat, die Differenziale kaputt zu kriegen...
super, danke schon mal! Für Verteilergetriebe nehme ich dann die "Transfer Skid" Ausführung, und "Fuel System" schließt dann den Aktivkohlefilter ein, sehe ich das richtig?
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super, danke schon mal! Für Verteilergetriebe nehme ich dann die "Transfer Skid" Ausführung, und "Fuel System" schließt dann den Aktivkohlefilter ein, sehe ich das richtig?
Drei Teile brauchst Du dann: Transfer Skid, Fuel System Skip Plate und Fuel Skid Plate.
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Besten Dank! Hab bestellt und berichte dann über Versanddauer und -Qualität!
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Hab ich richtig gesehen das bei einer Bestellung bei ASFIR die Versandkosten für jeden einzelnen Artikel angegeben sind und wenn ich 3-4 Artikel bestelle das einfach zusammengezählt wird? Wäre ca. bei $70,- Versandkosten, bisschen viel kommt mir vor oder passt das?
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Grad im Web gefunden, was für die Campingfreunde
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Hab ich richtig gesehen das bei einer Bestellung bei ASFIR die Versandkosten für jeden einzelnen Artikel angegeben sind und wenn ich 3-4 Artikel bestelle das einfach zusammengezählt wird? Wäre ca. bei $70,- Versandkosten, bisschen viel kommt mir vor oder passt das?
Das würde mich auch interessieren. Aber selbst dann sind sie immer noch die günstigsten, die ich bisher gesehen habe. Und stabil scheinen sie auch zu sein.
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An alle Unterfahrschutz-Interessierten....ohne Daten kann ich leider nichts zeichnen
Also wenn Ihr was hört...bitte melden
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Grad im Web gefunden, was für die Campingfreunde
Kommt jetzt alles drauf an, wie die max. Dynamische dachlast eingestuft wird (30 oder 50kg) ansonnsten kann man son teil eigl vergessen, weil in der ombi mit dem Träger wäre man schon bei über 40kg...
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Man könnte das mit den Zeichnungen ja so machen, wenn z.B Sprotte die Maße raus gibt, sollte jeder der sich nach Zeichnungen die Unterfahrschützer anfertigen lässt 25€ an ihn springen lassen.
Es wurden ja über 400€ investiert um überhaupt an irgendwelche Maße heranzukommen.
Was meint ihr? Also vorausgesetzt Sprotte möchte das überhaupt?!?!
Und wie schon erwähnt, je nachdem wie aufwändig das ganze ist kann ich welche anfertigen.
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...wie gesagt, hab großes Interesse und für eine Spende bin ich gerne offen ...also an Sprotte natürlich
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Meiner kommt bis zum WE. Dann wird direkt vermessen und hoffentlich noch im März die Produktionsmaschinerie angestoßen....
Mal sehen was wir alles selber bauen können....
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Ich kann wie schon erwähnt, alles ins CAD übernehmen, somit stehen dann Daten zum Lasern und schweißen der Teile zu Verfügung. Würde auch generell auf Edelstahlblech umstellen, da ist dann Ruhe!
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Ich wäre auch für Edelstahl! Könnte man dann etwas dünner als Alublech machen und es ist um Welten besser zu verarbeiten.
Vor allem schweißen und auch später mal reparieren wäre einfacher.
Sprotte... ich denke mal die Abmaße der Platten evtl. Bohrungen und paar Fotos mit angelegtem Meterstab oder Messschieber könnte was werden. Die Halter müsste ich evtl. selber direkt am Auto abmessen.
Aber nachbauen kann man die Halter ja mal. Das könnte dann jemand an seinem Jimny probieren der schon einen hat.
