Jimny FJ 2WD

Verkaufe meinen blauen 2WD Jimny FJ!

Hab nun ausreichend Erfahrung mit Restaurieren gesammelt, irgendwie ist bei mir die Luft raus, jetzt wo er so ziemlich fertig ist außer kleinen Schönheitskorrekturen!

Erstzulassung 10/99, aktuell 143.431km (wird aber noch im Kurzstreckenbetrieb manchmal gefahren), mehrere Vorbesitzer, angeblich Unfallfrei (hatte selbst keinen). Motor ist der ursprüngliche G13BB mit 1298ccm & 80PS, 1.Version ohne Kurbelwellensensor. TÜV bis 01/23, D4 & E3 Einstufung, 91€ Steuer im Jahr. Und wie schon Anfangs erwähnt, kein Allrad! Bereifung Yokohama Geolander AT G015 in der Originalgröße 175/80/15 inkl. Reserverad, knapp 2 Jahre alt. Kein ABS, keine Servolenkung & keine Klimaanlage!

Es wurde das komplette Heck erneuert mit allen Blechen, auch die Radläufe, vorne der Schloßträger ausgetauscht, der rechte Kotflügel ist neu, der Linke ist von 2018. Der Rahmen wurde im Bereich der Längslenkerhalter TÜV-konform geschweißt, ansonsten wäre er okay. Ausgetauscht wurde der Fahrersitz, die Handbremskonsole, der Fahrergurt sowie die hintere Seitenverkleidungen, diese sind nun mit Druckknöpfen für die originale Suzuki-Schutzplane (nicht enthalten!) ausgestattet. An der Hecktür ist jetzt ein Türkontaktschalter, auch wurden hier die beiden Türscharniere getauscht. Etliche Karosseriedämpfer wurden ebenfalls erneuert. Der 13GBB Motor wurde 2019 komplett neu abgedichtet inkl. neuer Ölwanne, und der Nockenwellensensor ausgetauscht, ebenso die Zündspulen. Bremsleitungen zu den Rädern sind erneuert, ebenso die Federn und Stoßdämpfer. Vorne sind Gasdruckdämpfer drin, als Dreingabe gibts aber noch 4 Jahre alte Originalfrontstoßdämpfer dazu.

Jimny läuft, Verbrauch moderat, geht auch gut ohne Allrad in Feld & Wald sowie bei entsprechender Fahrweise im Winter bei Eis & Schnee. Der Geräuschpegel ist lauter wie bei meinem anderen Jimny und es ist kein Fahranfängerfahrzeug! Nach längerer Standzeit springt er sofort an, ab & an leuchtet bei Betriebstemperatur kurz mal die Check-Engine-Leuchte auf, Fehler fand die Werkstatt aber nie.

Nun zum Preis: Nur hier fürs Forum, 2.000€ , keine VHB, kein letzter Preis! Mehr Bilder und Infos auf Anfrage. Wird erst Ende November woanders veröffentlicht.

Fahrzeugstandort: D-64319 Pfungstadt

Heute kam ein Kaufinteressent, der begutachtete das Auto gründlich und zerrte an allen möglichen Teilen wie ein Blöder dran rum. Ende vom Lied, er hat den Auspuffendtopf von der Halterung abgerissen. Dann lachte er laut auf, beschimpfte mich und fuhr mit seinem Kumpel schnell weg! Telefonnummer, mit der er mich vorher angerufen hat, ist von einem Gebrauchtwagenhändler. Gegen den hab ich jetzt Anzeige wegen vorsätzlicher Sachbeschädigung gestellt.

Nein, steht noch da!

Fazit nach dem Rüpel, Auspuffhaltegummi links ist abgerissen. Und ich stellte fest, daß dort auch in dem Bereich schon mal am Rohr geschweißt wurde und dies nun heftig am abgammeln ist, jedenfalls bröselt es sehr stark. Hab einen neuen Endtopf mit Mittelrohr inkl. Zubehör gekauft, kann den aber leider wegen langwieriger Erkrankung nicht selbst austauschen und werde dies im Januar in einer Werkstatt erledigen lassen.

Will ja kein kaputtes Auto verhökern! Außer es meldet sich jemand, der dies selbst übernimmt, dann gibts halt einen ordentlichen Preisnachlaß.

Naja, porös war er schon, aber er wurde vorher mehrfach abgezogen und aufgesteckt, das hielt er schon aus, nur das gewaltsame Ziehen dran war dann der Todesstoß.

Weihnachtsangebot (gültig bis 02.01.2022)

€ 1600,-

Dazu gibts zum Einbau einen nagelneuen Endschalldämpfer und Mittelrohr nebst den benötigten Befestigungsteilen & Dichtungen. Und einen kompletten Satz Zündspulen / Zündkerzenstecker geb ich auch noch mit.

Abholung möglichst mit Trailer oder ähnlichem, da der aktuell von mir notdürftig befestigte Endtopf eine längere Fahrt wahrscheinlich nicht durchhält!