Welchen Sprit tanken?

Er kann E 10---wer es möchte.

Meiner bekommt E 5.

Absinth=Designersprit. Den trinkst Du besser selber

Der Vorteil... und warum ich Ihn auch so mag, ist das er noch einen guten nicht Aufgeladenen Motor hat. Kein Weltwunder, nichts überzüchtetes einfach ein treuer Begleiter. Deswegen normales E5. Ultimate und Co. vielleicht wenn Er Geburtstag hat
E10 kann er zwar vertragen, aber der gute Mittelweg ist denke ich da die beste Entscheidung.

Zitat von wickie

Absinth=Designersprit. Den trinkst Du besser selber

Ja, aber ohne Ohren dann...ist auch Doof.

Alles eine Frage der Selbstdisziplin. Ich habe schon verschiedenste Flaschen Absinth geleert, und immer noch beide Ohren!

E5 für's Auto, höherwertiger Sprit nur für's Moped, den Pseupobiofusel hau ich mir nicht in den Tank...

Ich tanke bei jedem Tankvorgang 50:50 E5 und E10. So hab ich dann wenigstens ein halb gutes Ökogewissen und ruiniere mir auch nicht den Motor.

Zitat von 4mal4stefan

Obwohl, was nehmt Ihr an Scheibenreinigerkonzentrat ?

Dieses:https://wackchem.com/cw1-100-super-scheibenreiniger

Gibt nichts besseres.;)

Ich denke auch das genug darüber diskutiert wurde.

Ich denke auch das genug darüber diskutiert wurde. Nur eins, dem Motor ist es scheiß egal was er zu fressen bekommt.

Dem Motor kann es auch egal sein,das Problem liegt in den Leitungen und Dichtungen die bei älteren Autos durch E 10 angegriffen werden.

Ich traue dem Zeug nicht so recht.....

Zitat von 2fast4u

Ich tanke bei jedem Tankvorgang 50:50 E5 und E10. So hab ich dann wenigstens ein halb gutes Ökogewissen und ruiniere mir auch nicht den Motor.

Hehe...
Ich tanke eine Mischung aus E5, E10 und V-Power ... so hab ich danach ca. 200 Oktan und der Jimny geht richtig ab

Mehrere Tests haben bewiesen das nie 10% Alkohol im Sprit ist. Es war immer weniger. Dieser Sprit wurde auch schon an Oldtimern getestet, sie haben es alle überlebt. Ich würde mir überhaupt keine Sorgen machen.

Zitat von Albstadt

Mehrere Tests haben bewiesen das nie 10% Alkohol im Sprit ist. Es war immer weniger. Dieser Sprit wurde auch schon an Oldtimern getestet, sie haben es alle überlebt. Ich würde mir überhaupt keine Sorgen machen.

Ich kenne mehrere Leute die hochwertige Oldtimer besitzen. Von denen tankt keiner E10. Warum auch? Wenn man sich einen SL 300 Flügeltürer leisten kann, interessiert einen der Preis einer Tankfüllung überhaupt nicht. Der Zustand von Schläuchen und Dichtungen dagegen sehr wohl.