Jimny NFZ - heute abgeholt - erste Eindrücke

    Zitat von JimnyMalone

    Eine Empfehlubg ist auf der Autobahn unter 96 km/h und unter 3000 umdrehungen zu bleiben. Damit ist der Vebrauch deutlich niedriger.

    Ist man damit nicht eine Verkehrsbehinderung. :D 8o

    Zitat von Knuffel

    Was ich mich nur frage; Warum hat der Händler ein Gitter vom Vorgänger montiert. Normal ist doch bei Neuwagen eine Trennung vorhanden?

    Mit dem original montierten Gitter hatte ich auf dem Fahrersitz nicht genug Platz, mein Vorschlag an den Händler war, das Gitter umzudrehen um mehr Flexibilität bei der Einstellung des Sitzes zu bekommen.


    Das war sein Alternativ Vorschlag, das Umdrehen erfordert doch etwas mehr Arbeit als gedacht.

    Zitat von JimnyLover
    Zitat von JimnyMalone

    Eine Empfehlubg ist auf der Autobahn unter 96 km/h und unter 3000 umdrehungen zu bleiben. Damit ist der Vebrauch deutlich niedriger.

    Ist man damit nicht eine Verkehrsbehinderung. :D 8o

    Moin,


    Hast Du das Fragezeichen extra weggelassen? Wenn ja dann ist die Aussage nicht korrekt. Die Mindestgschwindigkeit für Autobahnen liegt bei 62km/h. Fahrschulwissen. LKW dürfen maximal 80km/h fahren. Was die dann tuen steht auf einem anderen Blatt.


    Wenn Du das Fragezeichen nur vergessen hast und Du wirklich ernsthaft fragst. Nein auch hier keine Verkehrsbehinderung da man ja gefahrlos überholen kann wenn man will. Es sei denn es ist LKW Überholverbot, dann sollte man diese auch nicht behindern. So 86 bis 89km/h sollten es dann schon sein.


    Gruß, Olaf

    Zitat von jimbu
    Zitat von crazy.max

    .... Die Mindestgschwindigkeit für Autobahnen liegt bei 62km/h. Fahrschulwissen. ...

    na ja, https://rp-online.de/leben/aut…t-ein-irrtum_aid-13676927

    ....man kann sicher auch langsamer fahren, aber dann läuft man Gefahr das man den Umut des restlichen Volkes auf sich zieht....und viele werden zeuge sein das er einfach umgefallen ist ...


    Gruß, Olaf

    Zitat von JimnyLover
    Zitat von JimnyMalone

    Eine Empfehlubg ist auf der Autobahn unter 96 km/h und unter 3000 umdrehungen zu bleiben. Damit ist der Vebrauch deutlich niedriger.

    Ist man damit nicht eine Verkehrsbehinderung. :D 8o

    Nee, es soll ja auch Fahrzeuge auf der BAB geben, die nicht schneller als 80 fahren dürfen. Da bin ich mit meinen 100 km/h gut unterwegs.

    Ich fahre mit meinem Jim grundsätzlich nie mehr als 100 km/h, wenn ich es eilig habe, nutze ich einfach ein anderes Auto, das ist dann entspannter.


    Außerdem hatte ich noch nie das Gefühl, mit knapp 100 km/h im Jimny irgendwo zu langsam unterwegs zu sein, oder gar den Verkehr zu „behindern“.

    Zitat von Jimiboy

    Ich fahre mit meinem Jim grundsätzlich nie mehr als 100 km/h, wenn ich es eilig habe, nutze ich einfach ein anderes Auto, das ist dann entspannter.


    Außerdem hatte ich noch nie das Gefühl, mit knapp 100 km/h im Jimny irgendwo zu langsam unterwegs zu sein, oder gar den Verkehr zu „behindern“.

    Ist 100 km/h mit oder ohne Begleitfahrzeug?


    ich habe mit unserem vorgestern 140 km/h "getestet" wegen LKW überholen :)


    Ich muss zugeben, so ab 80 wollte er nicht wirklich schneller nach vorne stürmen,

    ihm war wohl eher nach gemütlichem Waldweg.


    Ausserdem glaube ich im Spiegel viele Furchen in meiner Stirn gesehen zu haben

    die wohl zur gezielten ableitung des Angstschweisses dienen :(


    Bin selstverständlich locker mit seinen 86Ps am LKW vorbeigekommen.


    cu, stephan

    Moin,


    so wie Du schreibts hast Du sicher ein anderes Problem ;) Du bist nichts gutes mehr gewöhnt.


    Sicher ist das fahren in anderen Autos mit vielen Assi Systemen, Wohnzimmersesseln und akziver Noisereduktion die Umgebung vollkommen abgekoppelt und man bemerkt die ganzen Störeinflüsse nicht. Die sind aber da und da kann es nach länger Zeit zu Gewöhnungserscheinungen kommnen so das man meint der Jimny tauge nicht dafür.


    Ich glaube eher das der Fahrer sich es dann einfach nicht mehr zutraut sich ungefiltert dem Fahreindruck hinzugeben

    Ich kann auch ohne Angsschweiß auf der Autobahn mit meinem Jimny 159km/h (grade Strecke, GPS Anzeige) fahren. Allerdings macht das aus anderen Gründen keinen Spaß: Sehr laut, sehr hoher Benzinverbrauch und der kurze Radstand macht das Auto ab 130 km/h nervös...aber nicht unsicher.


    Also fahre ich ebenfalls immer so um die 100, oder wenn ich es eilig habe auch mal 120km/h. Und es macht mir Spaß die Straße zu spüren, den Wind zu hören und dem Motor bei der Arbeit zuzuhören....und wenn ich da keinen Bock mehr drauf habe fahre ich halt langsamer, aber selten uter 95 km/h , ich möchte auf keinen Fall einem LKW den Schnitt versauen, denn man darf nicht vergessen, die Jungs und Mädels arbeiten auf der Autobahn und machen das nicht wie wir zum Spaß.


    Gruß,

    Olaf

    Wenn es bei 80 km/h nicht mehr vorwärts geht, schalte ich halt in den 4. oder 3. Gang runter.
    Den 3. nehme ich aber nur bis maximal 90.



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    Gruß Roland


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    normal gehe ich spätestens bei 3000 in den nächsten


    über 3000 kenn ich nur vom moped


    mit Bus oder LKW hab ich über 2000 nie gesehen, aber is auch nen langer weg von 600 hoch ;)


    habe vom FJ aber noch kein Leistungs Diagramm gesehen/ gefunden, bleibt nur gefühltest chauffieren nach gehör...


    ab 80 kMh gehts schon noch vorwärts im 5.ten. Bei mir war bei 140 schluss, drehzahl bei dem Tempo?


    Keine ahnung, Nadel vom Drehzahlmesser war nicht mehr zu erkennen...


    Mit meinem Samurai war das trotz weniger Motorleistung irgendwie entspannter :)


    Dachte eigentlich in meinem Alter ist man "Stumpfer"


    Aber bei mir als Autoschlosser ist halt so, das ich Mitleide...


    cu, stephan

    Am Anfang dachte ich, mein HJ wäre müde.

    Dem ist aber nicht so. Ist halt ein Saugrohreinspritzer ohne Turbo. Das Aggregat lebt schlicht und ergreifend von der Drehzahl. Der Jimny ist weder übermässig schwer noch untermotorisiert mit den knapp 102 PS. Und wenn man ihn auf Touren hält geht der erstaunlich gut. Selbst die Kurvenlage ist einigermaßen - vorausgesetzt die Fahrbahn ist schlaglochfrei. Für den Standard-Ich-Fahr-Morgens-Um-09:30h-Zum-Arzt-Rentner zu verheizen reicht es allemal -).


    In den achtzigern hatte ich einen Opel Manta B GT/E. Der Manta hatte 110 PS und ich Cowboy-Stiefel, Schlag-Hosen und einen gepflegten VoKuHiLa samt Rotzbremse. Und abgesehen vom Fahrwerk (Starrachse hinten, wie der Jimny), war das Teil ein "Waffe".

    Zitat von volkmannold

    normal gehe ich spätestens bei 3000 in den nächsten...


    habe vom FJ aber noch kein Leistungs Diagramm gesehen/ gefunden, bleibt nur gefühltest chauffieren nach gehör...


    cu, stephan


    Ab 4000 U/min beginnt der FJ erst richtig zu laufen... :saint:

    Das zur maximalen Beschleunigung nötige nutzbare Drehzahlband beginnt bei 4000 und endet bei Enddrehzahl... :fahren:


    Gruß Pedant

    <woltlab-quote data-author="Pedant" data-link="https://www.suzuki-jimny.info/forum/index.php?thread/35484-jimny-nfz-heute-abgeholt-erste-eindr%C3%BCcke/&amp;postID=556590#post556590"><p></p>
    <woltlab-quote data-author="volkmannold" data-link="https://www.suzuki-jimny.info/forum/index.php?thread/35484-jimny-nfz-heute-abgeholt-erste-eindr%C3%BCcke/&amp;postID=556584#post556584">
    <p>normal gehe ich spätestens bei 3000 in den nächsten...</p>
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    <p>habe vom FJ aber noch kein Leistungs Diagramm gesehen/ gefunden, bleibt nur gefühltest chauffieren nach gehör...</p>
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    <p>cu, stephan</p>
    </woltlab-quote><p><br></p>
    <p>Ab 4000 U/min beginnt der FJ erst richtig zu laufen... <img src="https://www.suzuki-jimny.info/images/smilies/emojione/1f607.png" alt=":saint:" class="smiley" srcset="https://www.suzuki-jimny.info/images/smilies/emojione/1f607@2x.png 2x" height="23" width="23"></p>
    <p>Das zur maximalen Beschleunigung nötige nutzbare Drehzahlband beginnt bei 4000 und endet bei Enddrehzahl... <img src="https://www.suzuki-jimny.info/images/smilies/autofahren.gif" alt=":fahren:" class="smiley" height="30" width="40"></p>
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    <p>Gruß Pedant</p></woltlab-quote><p>Da kann man jetzt natürlich davon halten was man will. Aber Jimny ist halt Drehzahlfreudig was ja definitiv kein Problem ist wenn man weis wie man ihn zu fahren hat. 👍👍👍


    Ich kann nicht verstehen warum man sich drüber aufregen sollte, kann.</p>
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    <p>Gesendet von iPhone mit Tapatalk</p>

    Welche Erfahrung hast Du denn mit dem Würfel? Hab ich da was verpasst?

    Hast Du etwa schon Führerschein und Würfel?

    Nein leider ich teile lediglich meine Gedanken.



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