Ich würde Stützhülsen, den Anzug mit Drehmomentenschlüssel und das Versetzen der Steckdose links neben das Kennzeichen empfehlen.
Die Hülsen sind eine sehr gute Idee, Danke dafür. 
Um die Steckdose mache ich mir bis jetzt weniger Sorgen, da sie hoch genug zu liegen scheint. Werde das aber weiter beobachten.
Habt Ihr schon eine Lösung für eine Bergeöse für vorne gefunden?
Im Netz konnte ich auch keine fertige Lösung finden...
Deine Lösung hatte ich mir in Ettringen schon näher angeschaut, gefiel mir sehr gut!
Paßt leider nicht am FJ, dessen Heckschürze tiefer ist. Warte nun seit über 2 Wochen auf einen Kostenvoranschlag einer Schlosserei betreffs Bergeösen, eine Ausführung wie im schon vorgenannten Thread.
Dann wünsche ich Dir viel Erfolg! Für vorne suche ich noch nach der besten Lösung. In Japan gibt es da schon sehr schöne Teile, die sich ohne Durchbohren der Frontverkleidung montieren lassen. Da versuche ich jetzt ranzukommen.
Hast Du schon eine Lösung für vorne gefunden, bzw. Kannst Du den Link auf die Japanische Seite teilen?
Habe noch immer keine Lösung für vorne gefunden...
Vielen Dank!
Dann wünsche ich Dir viel Erfolg! Für vorne suche ich noch nach der besten Lösung. In Japan gibt es da schon sehr schöne Teile, die sich ohne Durchbohren der Frontverkleidung montieren lassen. Da versuche ich jetzt ranzukommen.
Hast Du schon eine Lösung für vorne gefunden, bzw. Kannst Du den Link auf die Japanische Seite teilen?
Habe noch immer keine Lösung für vorne gefunden...
Vielen Dank!
Nein, tut mir leid. Ich hatte das wegen anderer Prioritäten noch nicht weiterverfolgt.
Für hinten habe ich jetzt das hier entdeckt, sieht sehr stabil aus...
Nur nicht zu erkennen ob es mit Ahk auch geht.
Nur nicht zu erkennen ob es mit Ahk auch geht.
Vermutlich eher nicht mit AHK.
Nur nicht zu erkennen ob es mit Ahk auch geht.
Vermutlich eher nicht mit AHK.
Könnte man an die Traverse der Anhängerkupplung einen Bergeschäkel direkt anflanschen? 
Vermutlich eher nicht mit AHK.
Könnte man an die Traverse der Anhängerkupplung einen Bergeschäkel direkt anflanschen?
Das habe ich zumindest hier im Forum schon gesehen. Das funktioniert, allerdings waren besagte Befestigungspunkte Sonderanfertigungen und entsprechend auch der Preis.
Könnte man an die Traverse der Anhängerkupplung einen Bergeschäkel direkt anflanschen?
Das habe ich zumindest hier im Forum schon gesehen. Das funktioniert, allerdings waren besagte Befestigungspunkte Sonderanfertigungen und entsprechend auch der Preis.
diejenigen, die eine starre Kupplung haben können einen passenden Schäkel sogar um den Hals legen - den der AKH natürlich 
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Bei meiner abnehmbaren will ich das nicht. 
Das habe ich zumindest hier im Forum schon gesehen. Das funktioniert, allerdings waren besagte Befestigungspunkte Sonderanfertigungen und entsprechend auch der Preis.
diejenigen, die eine starre Kupplung haben können einen passenden Schäkel sogar um den Hals legen - den der AKH natürlich
Bei meiner abnehmbaren will ich das nicht.
Mir wurde davon abgeraten die AHK (egal ob fest oder abnehmbar) als Bergepunkt zu nutzen. Mir wurde glaubhaft versichert, dass der Kugelkopf abbrechen würde 
Das halt ich für ein Gerücht...
Mir wurde davon abgeraten die AHK (egal ob fest oder abnehmbar) als Bergepunkt zu nutzen. Mir wurde glaubhaft versichert, dass der Kugelkopf abbrechen würde
Naja, ob ich einen 2000kg Anhänger ziehe oder den 1300 kg Jimny von einem anderen Fahrzeug ziehen (bergen) lasse, das macht dem Kugelkopf nichts.
Hab schon mal irgendwo geschrieben, eine Rundschlinge um die AHK Traverse und schon hat man einen wundervollen Bergepunkt.
Mir wurde davon abgeraten die AHK (egal ob fest oder abnehmbar) als Bergepunkt zu nutzen. Mir wurde glaubhaft versichert, dass der Kugelkopf abbrechen würde
Naja, ob ich einen 2000kg Anhänger ziehe oder den 1300 kg Jimny von einem anderen Fahrzeug ziehen (bergen) lasse, das macht dem Kugelkopf nichts.
Hab schon mal irgendwo geschrieben, eine Rundschlinge um die AHK Traverse und schon hat man einen wundervollen Bergepunkt.
So löse ich das auch immer. Kurze Rundschlinge funktioniert super. Hat bis jetzt noch immer gehalten.
Könnte man an die Traverse der Anhängerkupplung einen Bergeschäkel direkt anflanschen?
Siehe meine Lösung in Beitrag #37 Bergepunkte
jimnybits bietet jetzt Bergepunkte für vorne und hinten an, hinten geht wohl nur ohne Ahk...
jimnybits bietet jetzt Bergepunkte für vorne und hinten an, hinten geht wohl nur ohne Ahk...
Das sieht sehr ordentlich und stabil aus!!!
Hi Wachtberger,
hast Du an Deiner Lösung mal in der Praxis getestet. Sieht sehr ansprechend aus.
Weißt Du noch, welche Diemnsionierung Du für Deine Anschlagpunkte gewählt hast?
3150 kilo vermutlich...in welcher Länge 90mm von Lochmitte der Schraube zu Lochmitte??
Grüße J.
Alles anzeigenSo, in diesem Thread war es ja nun schon eine ganze Weile ruhig geworden. Aber es wird höchste Zeit, meine schon lange vor Auslieferung des Autos geplante (incl. Teile-Bestellung) und neulich erfolgreich durchgeführte Lösung vorzustellen. Das hatte ich schließlich versprochen.
Auf Ebay hatte ich mir geeignete schraubbare Anschlagpunkte bestellt und vom Metallbauer im Dorf passende Gegenstücke machen lassen:
Dann noch Schrauben in der erforderlichen Güte sowie Größe bestellt und mit Rostschutzlack überzogen (die gibt es auch verzinkt):
Und so sieht das dann fertig aus:
Mittlerweile weiß ich, daß es auch sehr gute und fertige Komplettlösungen gibt. Aber mit meiner Lösung bin ich auch sehr zufrieden. Wenn man die Anschlagpunkte nur paarweise bestellt, sind sie nicht ganz billig. Ich habe aber eine Firma gefunden, bei der die gleichen Teile ab 10 Stück aufwärts wesentlich preiswerter werden. Falls hier also jemand eine Sammelbestellung organisieren möchte, bitte PM an mich und ich schicke das Link zum Anbieter.
Ich denke Wachtberger war schon länger nicht mehr im Forum, seit er seinen Würfel hat 
