Dachträger/Querträger für Dachzelt, Umgang mit Dachlast

Vielleicht hilft dir das hier weiter (Link zu Youtube Video) um eine Einschätzung zu bekommen was der Jimny kann (englische Sprachkenntnisse vorausgesetzt).

Das ist ein Südafrikaner der damit Trips durch das südliche Afrika gemacht hat.

Voll beladen hat der etwa 150 kg auf dem Dach.

Die Aussage war, das man die Flüssigkeiten auf jeden Fall erst an der letzten Möglichkeit auffüllt, um mit dem hohen Gewicht nicht auf der Autobahn fahren zu müssen. "Leer" sind es etwa 75 kg.

Allerdings hat er auch ein geändertes Fahrwerk verbaut, worüber du auf jeden Fall nachdenken solltest. Dazu können hier andere besser Auskunft geben.

Um das Gewicht geht es ab 15:00 bzw. 16:00.

Ich habe diesen Träger montiert und kann ihn nur empfehlen.

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Dachträger Modular System NAVISDer NAVIS Dachträger wurde als Modular System entwickelt. Der Aus hochwertigem Aluminium gefertigte Dachträgerist nicht nur sehr…

thegreenmonkey.de

Der dürfte dein Dachzelt tragen.

Quote from Susie

ich will mir für meinen HJ ein Dachzelt zulegen (entweder Sheepie Djimba Djimba oder Oryx Impala).

Als Dachträger sollen nach Möglichkeit 2 Querträger drauf. Ein komplettes Roofrack ist mir zu schwer.

Du kannst auch 3 Querträger montieren nur so als Idee, hier gibt es einen Artikel der vielleicht weiterhilft.
https://geordiejimny.com/roof-racks-and-load-bar-advice/

Bei Rhino Rack oder Frontrunner ist die Befestigung von Dachträger und Querträger Identisch.
Wenn also der Dachträger das Dach nicht eindrückt sollte es die entsprechenden Anzahlt Querträger auch nicht.

Quote from Susie

RhinoRack gibt an, dass sich die dynamische Dachlast bei Offroad Use halbiert.

Das ist zur rechtlichen Absicherung das keiner reklamieren kann wenn es im Gelände den Dachträger vom Dach reisst oder das Dach eindrückt.

Quote from Susie

Mir gehts nicht um die legale Einordnung und mir ist auch klar, dass ich mim Dachzelt nicht bei der Formel 1 mitfahre.

Mir gehts darum, was der Jimny abkann... Ich hab keinen Bock, dass es mir das Dach eindrückt, nur weil ich mir jetzt ein Dachzelt für den Zwerg einbilde...

Wenn man verschiedene Videos anschaut dann kann der Jimny 100Kg+ auf dem Dach transportieren und im Stand noch zusätzlich zwei Menschen im Dachzelt. Im Vergleich dazu gibt es auch verschiedenen Videos wo Offroader ganze Dachträger verlieren bei Fahrzeugen die weit mehr Dachlast haben als der Jimny. Ein bekanntes Bespiel ist Tyler Thompson mit Dachzelt auf seinen Navara

Vielleicht interessant, ich kenne mich 0,0 mit sowas aus

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/dachzelt-mit-traeger-fuer-suzuki-jimny-gj/2835726877-223-1773?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Wir haben vier Schaltafeln drauf gelegt und sind zu viert drauf gestanden.

Plus Werkzeug waren das midestens 400kg.

Da hat sich nichts verbogen oder gelockert.

Hotei

Wegen dem von dir verlinkten Video, welches ich vor längerer Zeit in einem Thread mal hier verlinkt hatte, gibt es mittlerweile immer wieder die Frage.

Ich selbst hatte mal auch eine Anfrage bei Suzuki gestellt, ob die 30 KG Dachlast eine Angabe für die dynamische Dachlast für die Strasse oder das Gelände ist.

Die Antwort war leider sehr unbefriedigend!

Das sich trotzdem einige nun hier ständig verunsichert melden ist absolut verständlich, denn keiner hat Lust die Ladung vom Dach zu verlieren und im Falle eines Unfalles auf dem Schaden sitzen zu bleiben, bzw. den Schaden bei einem anderen wegen der verlorenen Dachladung zahlen zu müssen.

Quote from Osiris2000

Wir haben vier Schaltafeln drauf gelegt und sind zu viert drauf gestanden.

Plus Werkzeug waren das midestens 400kg.

Da hat sich nichts verbogen oder gelockert.

Das Fahrzeug muss einen Überschlag aushalten.

Da wirken noch ganz andere Kräfte.

Gesetzlich relevant sind die 30kg bei dynamischer Belastung.

Denn darum geht es bei einem Fahrzeug ... wie viel darf ich montieren ohne das es sich im Betrieb verselbstständigt.

Quote from xenosch

Quote from Osiris2000

Wir haben vier Schaltafeln drauf gelegt und sind zu viert drauf gestanden.

Plus Werkzeug waren das midestens 400kg.

Da hat sich nichts verbogen oder gelockert.

Das Fahrzeug muss einen Überschlag aushalten.

Da wirken noch ganz andere Kräfte.

Gesetzlich relevant sind die 30kg bei dynamischer Belastung.

Denn darum geht es bei einem Fahrzeug ... wie viel darf ich montieren ohne das es sich im Betrieb verselbstständigt.

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Der Elchtest begrenzt die Dachlast. es geht da drum das der Jimny bei plötzlichem ausweichen nicht umkippt oder sich überschlägt. Die Bedingungen dazu stehen hier ISO 3888-2 (VDA-Spurwechseltest).

Hier gibt es auch noch etwas zur Dachlast zu lesen:

Dachlast Jimny

Und das Bild des Salto schlagenden Jimnys kennt doch jeder?

Hallo, wir fahren Thule- Querträger mit Oryx- Dachzelt und 20mm Trekkfinder- Federn mit Spacer hinten.

Sehr gute Alltagskombination.

Grüße

Günter

Quote from BlackCat

Das sich trotzdem einige nun hier ständig verunsichert melden ist absolut verständlich, denn keiner hat Lust die Ladung vom Dach zu verlieren und im Falle eines Unfalles auf dem Schaden sitzen zu bleiben, bzw. den Schaden bei einem anderen wegen der verlorenen Dachladung zahlen zu müssen.

Dieser Test zeigt warum der Jimny nur 30Kg Dachlast hat.

Susie

Ha, das mit Thule ist witzig.

Als ich da neulich angefragt habe, wurde mir gesagt, dass die Dachträger extra für Dachzelte sind mit den vierkantrohren und der hohen statischen Belastung.

Ich habe die heute montiert und hole morgen mein Dachzelt (weil ich wie ihr vor der gleichen Frage gestanden habe: ein Tambu Yano) morgen ab.

Die Thule sind aber auch nur eine interrims lösung bis meine yakima kommen, davon wollte ich dann 3 montieren für das Dachzelt.

Das sollte dann halten und ist ebenfalls erweiterbar.

Quote from Der_Olaf

Als ich da neulich angefragt habe, wurde mir gesagt, dass die Dachträger extra für Dachzelte sind mit den vierkantrohren und der hohen statischen Belastung.

Hier schreibt Geordie Jimny das sich der hintere Thule Querträger gebogen hat als sie zu zweit im Dachzelt waren. Bei einem Klappzelt das über den Kofferraum geöffnet wird ist das meiste Gewicht auch auf dem hinteren Querträger. Bei drei Querträger schreibt er hat sich nichts mehr gebogen. Dein Zelt ist aber kein Klappzelt darum sollte sich das Gewicht besser verteilen. Laut Thule Bedienungsaleitung dürfen zwei Träger maximal mit 100Kg belastet werden.

Jap. Deshalb klappen wir zur Fahrerseite raus. So geht beim Oryx auch die Abdeckung leichter raus.

Grüße

Günter

Quote from Der_Olaf

Hallo Der_Olaf , wenn du möchtest checke mal deine PN

Grüße Uwe

Ich habe mich seinerzeit gegen eine Montage des Jimba Jimbas aufs Dach entschieden. Ohne Änderung am Fahrwerk ist das das reinste Geschaukel. Ich hab mir einen Anhänger zugelegt und kann nun einfach alles in den Anhänger pfeffern und hinten auf der Klappe auch kochen.

Susie. Danke für die Info.

Wenn du zur Montage noch einen Teppich aufs Dach legst, kannst ihn alleine Montieren.

Falls du noch Tipps brauchst, melde dich einfach per PN.