Hallo zusammen,
Ich habe mir im Sommer einen Suzuki Jimny gekauft. Dieser hat jedoch nur Heckantrieb, was mich nicht am Offroadfahren hindern soll. Um die Grenzen des Wagens kennen zu lernen, fahre ich oft in Baustellen oder ähnlichem rum. Einen Test im Offroadpark wollte ich im Sommer am nahe gelegten Nürburgring angehen. Bis dahin müssen jedoch Hindernisse wie Folgende daran glauben.
Weiter ging nicht. Da drehte die Hinterradachse durch:
Bergauf auf einer nassen Wiese ohne viel Anlauf:
In Deinem Fall würde ich über den Einbau einer Sperre nachdenken.....
Grüsse jockey.
Sperre und MTs drauf, dann gehts richtig weit ...
Klar ! Und spar für ne Sperre ...
Hallo Henning
Kein Allead bedeutet aber du hast auch keine Untersetzung. Da machen MTs und Sperre auch nicht viel Sinn. Mehr als Feldwege und leichte Hügel werden nicht gehen. Versuch es mal mit guten Schneeketten die bedarfsweise auch im Schlamm gut gehen. Ansonsten rate ich immer erstmal zu Winterreifen die auch ganzjährig eine gute Figur machen und im Gelände durchaus auch was bringen.
Gute Reifen und irgendwann eine Sperre ... das bringt bei jedem Fahrzeug etwas.
Allerdings hat Bernd recht ... ohne Untersetzung macht das ganze nur halb so viel Spaß.
Wäre ich Nutzugsberechtigter der Wiese hätt ich dir den fehlenden Allrad zwischen die Hörner gejubelt.
Ich wäre auch für Reifen und später ne Sperre,
dann hast du allerdings immer noch das Problem das er gerne mal übersteuert, auf losem oder schlammigem Untergrund
.....
Ganz ehrlich,ich würde nichts in den Wagen stecken.Spar dir das Geld und kauf dir einen mit Untersetzung und Allrad. Zwar find ich einen Geländewagen ohne Allrad noch sinnvoller als ein SUV (Ist wenigstens robust),aber investieren in Umbauten würde ich nichts.
Am besten sparen und einen neuen Automatik kaufen,dann kannst schön klettern.
Franz
wusste gar nicht, dass es überhaupt welche ohne gibt - wozu soll dass eigentlich gut sein?
wusste gar nicht, dass es überhaupt welche ohne gibt - wozu soll dass eigentlich gut sein?
Kostenersparnis !!
Für gar nix, evtl 0,1l weniger Verbrauch.
Deswegen gabs die auch nur in den Anfangszeiten des Jimny als Neuwagen und sind danach wohl wegen mangelnder Nachfrage wieder eingestellt werden.
Ja hol Dir vernünftige Reifen die Du auf den nächsten Jimny auch fahren kannst. Erwarte aber OHNE SPERRE nicht zu viele Wunder. Vielleicht bringt optionales Gewicht auf der Hinterachse was? Kannst ja auch Ketten versuchen. Wenn das Differential trennt trennt es halt. Mal beim Anfahren die Bremse antippen.
.....
Hallo Henning
ja, angemeldet und TÜV wegen der Haftung. Oder Motrosportgerät, aber das geht nich bei jedem Gelände.
Tageszulassung geht auch ohne TÜV.
