Reifengrößen für den Jimny (GJ)

    Zitat von Malouk
    Zitat von Scorpione

    der Prüfer wollte einfach nicht, und AS ist der aufwändigste Abweisungsgrund.

    Es gibt zum Glück noch andere Prüfer, die wollen und können.;)

    Yep, die Spielchen kenne ich auch noch. Bei bestimmten Auspuffanlagen (Motorrad) sind wir "damals" in die Pfalz zu einer bestimmten TÜV Niederlassung gefahren, haben vorher gefragt, welcher Prüfer Dienst hat. Ich hätte nicht gedacht, dass so etwas in der heutigen Zeit noch nötig ist, :mrgreen:

    Bringt dir aber in Österreich auch nix wennst was illegales eingetragen kriegst was z.B. zu laut ist oder so. Bei uns sagt der nette Kiwara des gfoid ma ned fahr ma auf die 46er zum überprüfen, dann messen sie das des ja vieeeeeel zu laut ist und dann montieren dir die sellben leute die das eingetragen haben die Kennzeichen wieder ab ;):D

    Zitat von Supermario

    Bringt dir aber in Österreich auch nix wennst was illegales eingetragen kriegst was z.B. zu laut ist oder so. Bei uns sagt der nette Kiwara des gfoid ma ned fahr ma auf die 46er zum überprüfen, dann messen sie das des ja vieeeeeel zu laut ist und dann montieren dir die sellben leute die das eingetragen haben die Kennzeichen wieder ab ;):D

    Wenn der TÜV es eingetragen hat, ist es nicht illegal. Die Toleranzen sind von Prüfer zu Prüfer nur unterschiedlich ;)

    Nein, kein sagen wir mal „lascher“ Prüfer steht über dem Gesetz... wenn es heisst max 85dB und du hast eine Abgasanlage die trotz Gutachten weit darüber ist kannst dich auch brausen gehen wenn du in den Prüfzug der MA46 kommst oder zu MA46 mitfahren musst. Genauso mit tieferlegungen. Wir alle wissen Federn setzen sich. Wenn du da schon im Neuzustand am unteren Limit bist und wirst 2 Jahre später aufgehalten und sie messen sind die Taferl auch weg. Den gesetzgeber interessiert nicht warum wieso weshalb. Dein Auto muss den Gesetzen entsprechen wenn dem nicht so ist gehst du zu fuss und musst fein das börserl aufmachen...

    Ich habe das Thema Spurverbreiterung auch auf zwei Schritte verteilt. Zuerst kamen die Hoffmänner (23 mm) drauf. Das Ergebnis seht ihr auf dem Foto. Das sieht selbst mit der Serienbereifung schon eindeutig besser aus, als ohne Verbreiterung.

    Im nächsten Schritt überlege ich, ob es tatsächlich 215/75 sein muss oder ob nicht auch 195/80 völlig okay sind. Auf jeden Fall aber als Ganzjahresreifen.



    genauso wollte ich es auch machen? Gat sich das Fahrverhalten geändert oder alles beim Alten? Als Ganzjahresreifen fahre ich die Geolander 195 er laufen super in allen Bereichen nur auf der Panzerteststrecke war ich noch nicht.

    Zitat von Lampenfieber

    passen 4 original Reifen in den GJ bei umgelegten Rücksitzen? Hat das schon mal jemand ausprobiert?

    Bei vieren ist sogar noch Platz ;)


    Du bekommst auch 5 unter, so habe ich meine mitbekommen.

    Und der "Verlader" hat sich nicht wirklich Mühe gegeben - Ente hätte vermutlich noch den halben Hausstand dazu getan :D

    *"Auf lange Sicht wolle sie auf keinen Fall in Deutschland leben, sagt sie, zu viele Menschen auf zu engem Raum ... "*
    (Schlepper-Kapitänin (ohne Patent !) C. Rackete im SPIEGEL-Interview, 27.09.2019)


    *Denn nichts ist schwerer und nichts erfordert mehr Charakter, als sich in offenem Gegensatz zu seiner Zeit zu befinden und laut zu sagen: Nein.*
    (Kurt Tucholsky, 1921)

    Gefällt mir 2

    So, ich habe bestellt:

    Es ist der Yokohama Bluearth WInter in Originalgröße geworden.

    Kostet zur Zeit 72€ pro Reifen im Internet :thumbup:

    Nach langem hin und her über breitere Reifen oder nicht, AT Reifen oder nicht, bin ich zu der Überzeugung gekommen das ich dann doch bei der original Größe bleibe und klassisch zwischen Sommer und Winterreifen wechseln werde. Denke mal das ist bei 90% Straße die beste und sicherste Lösung.

    Worüber ich immer noch nachdenke ist die Hoffmannsche Spurverbreiterung. Man hört ja bisher nur Gutes darüber :/

    Liebe Grüße

    Chris

    Zitat von Lampenfieber

    Denke mal hier passt meine Frage am besten hin:

    passen 4 original Reifen in den GJ bei umgelegten Rücksitzen? Hat das schon mal jemand ausprobiert?

    Liebe Grüße

    Chris

    Ich hab gestern auf Cooper Discoverer Sport 3 in Originalgrösse umgerüstet und dazu alle fünf Reifen + das orginal Reserverad in den Kofferraum gepackt und es hat immer noch bischen Platz gehabt ?




    Gruß Roland


    Gesendet von ? mit Tapatalk

    Gruß Roland


    _______________________________________________________

    Look into my eyes, you'll see who I am

    My name is Lucifer, please take my hand

    (N.I.B. by Black Sabbath, 1970)

    Gefällt mir 5
    Zitat von Wachtberger
    Zitat von pro Jagd68

    Ich hätte rein zufällig noch für kleines Geld die Originalbereifung abzugeben!


    Bridgestone Dueler H/T 684 II 195/80R15 96S M+S

    Ich auch, wer sie möchte (:/), bitte per PN bei mir melden...

    Ich auch in Österreich, schätze, da wird es einige unter uns geben, die die Originalbereifung zu Hause herumliegen haben.

    Glaube nicht, dass wir die los bekommen, die meisten tauschen ja als erstes die Reifen...


    Denke gerade um eine alternative Verwendung nach: Ausbetonieren - Schrimständer, Hochbeet, Hindernis für Hundetrainigsplatz...

    "Gedenkstelle" für den Platz, wo meine Frau am meisten was zu keppeln hat ("Jetzt sind die immer noch nicht weg...") :P:love:

    Hauptkarre dzt.: Volvo XC60B4 Mild Hybrid Diesel - wegen der Langstrecken.. Mit ContiCrosscontact ATR

    Honda Transalp 750

    Gefällt mir 1

    Da sie zu überall rumstehen, hab ich meine ordnungsgemäß entsorgt.

    Meine hatten außerdem schon ein paar tausend km runter.

    Die will ja sowieso keiner mehr.

    Hast du noch einen guten Felgenhändler gefunden oder bleiben die drauf? :)

    Hier könnte deine Werbung stehen ... !!!!!!!111elfelfeinseins