Das der Automat trotz Vollgas bei 40 km/h von Fahrstufe 1 auf 2 umschaltet, was in der Steigung sofort mit Geschwindigkeitsabfall quittiert wird. Also manuell runterschalten und bis 45-50 km/h hochziehen, danach gehts auch mit Fahrstufe 2 gut weiter. Interessant ist, daß die Fahrstufe 2 wesentlich höher ausgedreht wird wie die Einser. Hat evtl. mit der Wärmeabfuhr zu tun, denk ich mal so.
Was geht Dir am Jimny so richtig uffen Sakk ?
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radlager hinten sind zu klein für zu grosse räder(32zoll) und egal was ich lese es gibt anscheinend NICHTS was man dagegen tun kann außer jeden Monat die radlager zu wechseln
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Beim „Automatik“ die Diktatur des „Schaltens“ erst nachdem der Motor warm ist.
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Der Tüv
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Beim „Automatik“ die Diktatur des „Schaltens“ erst nachdem der Motor warm ist.
...wenn das Getriebe die entsprechende Temp. hat...
...abgesehen davon machen das andere "hochmoderne" Getriebe auch...
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Als Jimny vor 10 Jahren noch neu war nervte das Piepsen des Zündschlosses
abgeklemmt , und war da nicht noch die Bevormundung des Gurtschlosses was Jaulte?Na wenn's da was gab hab ich's neutralisiert .Die Rollgurte sind Rückschiebegurte . In der Mitte der hinteren Fahrwerksfedern sind oben Gummikappen die voll fauliges Wasser stehen
, gleich aufgeschnitten und Elaskon rein . Das war's eigentlich als er neu war!Im Alter sind's die gebrechen
natürlich klappernde Seitenscheiben wenn halb offen, das Lenkrad und der Schaltknauf kleben ekelhaft und lösen sich auf weil der Weichmacher bei Wärme rausgeht . Eine Lederhülle hab ich ums Lenkrad genäht für den Schaltknauf such ich mir noch was Originelles aus Holz . Ansonsten sehr zufrieden der Anspruch ist auch nicht hoch. 100000km noch die ersten Reifen und nur eine Achsschenkeldichtung war bisher hinüber . Trabantfahrer sind die Härtesten!
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Mir fehlt der Haken fürs Sakko sm Griff
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Mir fehlt der Haken fürs Sakko sm Griff
...dem kann abgeholfen werden
https://shop.mekkes.de/de/prod…a--set-mit-2-stueck-.html
Gruß Pedant
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Danke, hätt ich jetzt fast bestellt, kosten die zwei Stück ja nur fünf Euro. Der Versand von fast 14 Euro hat dann mein Vorhaben gestoppt ...
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Frag mich immer wie billig alles werden soll?
Gesendet von iPad mit Tapatalk
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Wieso, der Produktpreis ist doch in Ordnung. Nicht in Ordnung ist jedoch der Versandpreis von 14,00,- Euro, den finde ich ebenfalls viel zu hoch und hätte ihn auch nicht bezahlt. Das hat mit "wie billig alles werden soll" nichts zu tun.
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Ich hab natürlich keine Ahnung woher das Päckchen kommt. Wenn es einmal um die Welt fliegt ist auch der Versand günstig. Und hinausgenommen halt man für Versand und griff einen Preis von 9,50, was meines Erachtens auch nicht zu viel ist ?
Gesendet von iPad mit Tapatalk
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Guten Abend
Ich will auch Mal was sagen:
Also da ich viel Anhänger fahre hätte ich gerne auch 102 PS wie beim neuen.
Sonst:
Lenkrad und Schaltknüppel lösen sich ab.
Rost xD.
Was ich besonders gut finde: klingt wohl eher banal, aber das man den Kupplungsfuß neben dem Pedal ausstrecken kann so lange man nicht größer wie 1,9m ist.
Wie wir alle hier bin ich auch der Meinung das ist ein super Auto:)
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Alles anzeigen
Guten Abend
Ich will auch Mal was sagen:
Also da ich viel Anhänger fahre hätte ich gerne auch 102 PS wie beim neuen.
Sonst:
Lenkrad und Schaltknüppel lösen sich ab.
Rost xD.
Was ich besonders gut finde: klingt wohl eher banal, aber das man den Kupplungsfuß neben dem Pedal ausstrecken kann so lange man nicht größer wie 1,9m ist.
Wie wir alle hier bin ich auch der Meinung das ist ein super Auto:)
dan suche dir ein ignes 1.5 sport der motor past und siet genau aus wie dein motor when du der vvt hat
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<woltlab-quote data-author="Marlon42" data-link="https://www.suzuki-jimny.info/forum/index.php?thread/16757-was-geht-dir-am-jimny-so-richtig-uffen-sakk/&postID=446248#post446248"><p>Guten Abend <img src="https://www.suzuki-jimny.info/images/smilies/emojione/263a.png" class="smiley" alt=":)" height="23" srcset="https://www.suzuki-jimny.info/images/smilies/emojione/263a@2x.png 2x"></p>
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<p>Ich will auch Mal was sagen:</p>
<p>Also da ich viel Anhänger fahre hätte ich gerne auch 102 PS wie beim neuen.</p>
<p>Sonst:</p>
<p>Lenkrad und Schaltknüppel lösen sich ab.</p>
<p>Rost xD.</p>
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<p>Was ich besonders gut finde: klingt wohl eher banal, aber das man den Kupplungsfuß neben dem Pedal ausstrecken kann so lange man nicht größer wie 1,9m ist.</p>
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<p>Wie wir alle hier bin ich auch der Meinung das ist ein super Auto:)</p></woltlab-quote><p>Motormäßig passt auch der M16A Plug&Play. Dann liegst Du hinsichtlich Leistung und Hubraum vor dem GJ. Bezüglich Deines Fußes: Du hast ein Pedal zu viel ? Bei meinem geht das...</p> -
Als Jimny vor 10 Jahren noch neu war nervte das Piepsen des Zündschlosses
abgeklemmt , und war da nicht noch die Bevormundung des Gurtschlosses was Jaulte?Na wenn's da was gab hab ich's neutralisiert .Die Rollgurte sind Rückschiebegurte . In der Mitte der hinteren Fahrwerksfedern sind oben Gummikappen die voll fauliges Wasser stehen , gleich aufgeschnitten und Elaskon rein . Das war's eigentlich als er neu war!Im Alter sind's die gebrechen
natürlich klappernde Seitenscheiben wenn halb offen, das Lenkrad und der Schaltknauf kleben ekelhaft und lösen sich auf weil der Weichmacher bei Wärme rausgeht . Eine Lederhülle hab ich ums Lenkrad genäht für den Schaltknauf such ich mir noch was Originelles aus Holz . Ansonsten sehr zufrieden der Anspruch ist auch nicht hoch. 100000km noch die ersten Reifen und nur eine Achsschenkeldichtung war bisher hinüber . Trabantfahrer sind die Härtesten!Ne günstige Alternative :
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Kaltwasserknauf für den Sommer und den Warmwasserknauf für den Winter.
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Ne günstige Alternative :
Kaltwasserknauf für den Sommer und den Warmwasserknauf für den Winter.
Ja so in der Art!
Ideal für die S-Klasse des Innungsmeisters vom Sanitärhandwerk ! Sensationell.Und Elektriker bekommen ne Schukosteckdose droffgerammelt ,eine mit Federdeckel da kann man dann das Trinkgeld verstauen
. Mir schwebt eine Treibgut Hartholzwurzel oder ein Hüftgelenkknochen von irgendnem Viech entsprechender Grösse vor Der Zufall wird's mir schon noch an Land spühlen bevor der Sommer kommt und der Ekelbatzen wieder zu kleben beginnt Danke ! -
Bin sehr zufrieden. Hab auch ne tolle Suziwerke (Vogt in Fürth).
Gibt nur drei Dinge die mich wirklich nerven:
1. Das Gepiepse!
2. Die Armablage in der Tür sollte gepolstert sein
3. Dass die Heizung nur bei laufendem Motor heizt
So ein M15A oder M16A wär schon schön. Bin aber zu faul zum tauschen und so richtig störts auch nicht... einfach wie ne 600er fahren. Ordentlich Drehzahl geben und gut!
Wär auch schön, wenn man die Heckklappe arretierten könnte. Nervig, wenn Einen das eigene Auto am liebsten gleich mit einladen möchte, wenn es nach links geneigt ist.
